6月25日下午6时过，四川天翼飞行俱乐部的一架滑翔机在迫降时降落到了都江堰青城大桥附近的岷江外江河滩上，当地消防和警方立即赶到现场，将滑翔机“救”上岸。当时滑翔机上有两个人———四川天翼飞行俱乐部总教练全西蒙和他的学员老范。此事在人群中引起了不小的轰动，一时间，滑翔机不安全的传闻充斥在蓉城的大街小巷。“其实滑翔机安全系数相当高，就算是在飞行过程中关掉发动机，它也能安全地滑翔降落，不会造成危险。”当时迫降的当事人之一、四川天翼飞行俱乐部总教练全西蒙这样说。
我们俩一点事情都没有
“其实那是一次很平常的教学，那天我和老范在飞了半个多小时之后，我开始教他模拟迫降。之前我曾拟订好了几个着陆地点让他着陆，但是就在这个时候，我们突然遇到了风切变。”全教练告诉记者，所谓风切变，就是指风向或风速在极短距离内发生突然变化的空气运动现象。气流突然改变是全教练和老范没有想到的：“对于我来说，这种情况已是司空见惯，不足为奇。但对只学了几个月的老范来说却是第一次，当时他有点紧张。”
“我们迫降的地点就在俱乐部外面的河滩上，平时那里是没有水的，而那天那么凑巧，刚好开闸放了水。其实作为一个学员，老范操作得很好，他将滑翔机迫降在了水面裸露的大石上面，只有滑翔机一点点损伤，我们两人一点事都没有。”全教练回忆说，“那天是我们俱乐部的人打的119，目的是让他们帮忙把滑翔机拉到岸上来。我们也不知道是谁通知了媒体，说我们受伤进了医院。其实我们哪有什么事，当媒体赶来的时候，我们俩正在河对面吃冷啖杯呢！”
现在此事已经过去了1个月，两位当事人像什么也没有发生过一样，仍然热衷于动力滑翔运动。目前全西蒙正陪着老范在北京考驾驶证：“以他现在的驾驶技术来说，考到证件应该不是什么困难的事。”
谁都能和天空这么接近
难以置信的是，全西蒙其实并不是飞行员出身。尽管从小就爱玩航模，但大学毕业以后，全西蒙还是成为了一个石油部门的工作人员。有了稳定的收入，有了良好的发展前景，全西蒙还是念念不忘自己想飞的梦想。一次出国公干的机会，改变了全西蒙以后的人生轨迹。
“我记得那是2001年，那时滑翔在外国已经很普及了，但在我们国家还是个新兴的东西，没有引起多少人注意。”在国外，全西蒙看到了很多有关滑翔的资料，心底深处想要飞行的欲望再次燃烧起来。
恰巧那时北京一家公司从外国引进了几架滑翔机，并且专门聘请了几名外国教练教学，全西蒙想也不想就报了名。当时，全国只有不到20人学习滑翔机驾驶。第一次上天，全西蒙用了一句话来形容当时的心情：“那个时候我才领悟到这句话的意思，‘快乐地飞了起来’。”
全西蒙学得很快，几个月之后他就拿到了驾驶证，成为了一名真正的滑翔机驾驶员。拿到证件的第一件事，全西蒙就是回到单位辞去了令人羡慕的稳定工作，进入北京一家航空俱乐部当上了专职教练。今年初，四川天翼飞行俱乐部正式成立。当创办人邱焱找到全西蒙表示想请他到四川天翼飞行俱乐部当教练时，两个同样热爱滑翔的爱好者一拍即合。于是全西蒙来到了四川，成为四川天翼飞行俱乐部的飞行总教练。
“飞翔是一种不能用只言片语就能表达清楚的奇妙感觉，”全西蒙说，“那种感觉与坐飞机上天的感觉完全是两回事。因为飞机是全封闭的，而滑翔机是敞开的，能直接沐浴着风。坐在滑翔机上张开双臂，完全体验到那种释放的快感，享受风从指间穿过，从脸上拂过，那是一种真正变成鸟的感觉。享受阳光、享受清风，挣脱大地的束缚，自由翱翔在空中的感觉，原来，谁都能和天空这么接近。”
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