深圳晚报：藏在背后的竞争

　　仅从轮胎来看，2005年属于米其林。在与普利斯通的竞争中占据绝对优势之后，米其林已经不甘心只在一个对手面前耀武扬威了。昨天，米其林宣布明年将取消对部分车队的轮胎供应，从而使更多的轮胎进入F1赛车。

　　米其林的算盘可以说是路人皆知的，他们的动机远没有他们所说的那么高尚。

　　作为赛车运动的轮胎，与一般的轮胎是有很大区别的。任何一种品牌的轮胎，在进入F1之后一定会有很长一段时间的适应期。在这段时间里，米其林将对他们占据绝对的优势，从而在品牌形象方面大大获益，在心理上给对方以沉重打击。

　　可以想象，米其林绝对不会放弃雷诺和迈凯轮这样的车队，他们只会把那些实力不济的车队推出去，让他们去与那些未经考验的轮胎搭配。

　　这就是F1背后的竞争，比赛车本身的竞争更残酷。（贾志刚）

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