山地赛段结束，总成绩座次不会再有大变化，第17赛段的比赛于是变成一场轻松的“联谊自行车”会，大家互相聊着天骑过一片片黄色向日葵花丛。忙碌的只有那些对赛段冠军仍心存向往的车手们，CSC车队的挪威车手阿文森就是其中一个。
比赛刚开始35公里阿文森就一直领骑，然而最后50米，他却被美国探索频道车队的萨沃德利追上，将到手的赛段冠军拱手让出。“心碎”的阿文森赛后表示：“那真是苦涩的
一刻。在短短的20米之中，我从天堂掉到了地狱。那时我就感觉一股乳酸冲到了我耳朵里。”他知道，离赛段冠军如此之近的机会并不多，丢掉这次机会，下次不知要等到何时。“这是自行车比赛，190位车手只有一人能赢。不像足球，22个人参加有11个人能赢。”他酸酸地说。
对萨沃德利而言，这次胜利也算是他前些年那些“悲情事件”的一点安慰。2003年他还在德国电信车队时，撞上了一辆正在飞驰的摩托车，最终总算从急诊室捡回了一条命；2004年他在科隆的一次比赛中撞断了手腕，还患上严重的脑震荡；今年1月，他又在训练中撞断了锁骨。昨天的胜利来之不易，一起领骑的法国CA车队的辛那特突然“罢工”，不时放慢速度，逼萨沃德利在前拉速度，这让萨沃德利很是恼火，却又不能倒车回去骂上两句，只好奋力前行。
相比之下，阿姆斯特朗则要清闲得多。他跟队友聊天，也跟自己的竞争者拉斯姆森聊天，他大声喊着辛卡皮让他冲着镜头说上几句。“我忙着呢，说不了！”辛卡皮一边狠命蹬着车一边说。在赛段冠军身后22分28秒到达终点，阿姆斯特朗仍以2分46秒的优势领先巴索，穿上了第79件黄衫。这使得他的黄衫件数跟环法5冠王伯纳德·辛纳特持平，排在世界第二。拥有黄衫件数最多的是艾迪·莫克斯，他在1969-1977年中赢得了111件黄衫。
作者：文 瞿婧宇
