2005亚洲赛车节北京站 金港赛车场惊现观众井喷

　　没有任何预兆，北京金港赛车场7月17日迎来了它建场以来第一次观众井喷：

　　上午9时，距金港汽车公园1公里的机场高速路韦沟出口处出现了300米汽车长龙；

　　上午10时，赛车场停车位全满；

　　中午午餐时间，烤羊肉串的摊前又排起了20米长龙。

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　　据工作人员保守估计，两场赛事观众绝对在3万人次以上。如果这一数字属实，2005年亚洲赛车节绝对是近年来北京举办的各类赛车中观赛人数最高的一场比赛。

　　据了解，亚洲赛车节前，赛事组织者曾通过各类俱乐部、驻赛车场的汽车4S店、商家向外发出了4万多张门票。按往年规律能有一成观众进场就算不错。而这次忽然冒出这么多人，大大出乎组织者意料。

　　过去陪客人看比赛的金港赛车场经理姬十周这回也不得不参与到把持大门、维持秩序的行列中。据记者观察：九成以上的观众都是驾车前来观赛，赛车场内安排不下，不少观众不得不将车辆停放在公路两旁。

　　今年赛事为什么这么火暴？

　　记者分析原因有三：一是北京已形成了一个基数庞大的汽车消费人群。有资料统计，截至今年5月份，北京的机动车保有量已达到241万辆，其中六成以上是私车。私家车群体不断增大，以车为媒的汽车文化活动就会愈发活跃。

　　在金港赛车场，记者看到，穿着某某车友会T恤、开着宝马、保时捷来找知己的就不少。当然更多还是那些携家带口、开车到这里来感受过节气氛的亲友车队。

　　二是穿针引线的“二传手”功不可没。如果我们把赛事组织者称之为运筹帷幄的“教练”、车队、车手为表演场上的“主攻手”，那么，担负赛事观众组织工作的各俱乐部、驻赛车场的4S店、汽车厂家与赛事赞助商就是点燃赛事爆点的“精妙二传”。

　　在比赛现场，记者了解到：不少观众都是通过俱乐部、驻赛车场的4S店、厂家商家助威团组织过来的。像北京交通台FM1039俱乐部就号称拥有会员达数万之众。前年的POLO杯，就有北京两家POLO车友会组织了近500名POLO车主驾车到场观战。民间俱乐部、车友会的能量不可低估。

　　三、大牌厂商出面捧场。赛场外的表演区、商贩区是测试赛事人气指数高低的一个重要地方。这次比赛，参与赞助的宝马、保时捷、米其林就在场外租用了大面积的展示、表演区，一款款或生猛、或靓丽的赛车摆放在帐篷区内，吸引不少人围观。

　　看着如此火暴的场景，有首次到赛车场看比赛的商业人士不解地问记者：这么火暴的比赛，怎么场内还有空着广告牌。租赛车场一个包厢需要多少钱？

　　记者一时语塞，中国赛车起步已有20年，一路充满艰辛，好不容易有了F1中国大奖赛推动，商业市场有了起色，但依旧是观望者居多。除上海F1外，人气一直是让商界困惑、举棋不定的重要原因之一。

　　现在北京金港出现了观众井喷。是偶然，还是人气升温的一个信号，还有待观察。但即便是短暂出现，也是一个可喜现象。听说今年赛事因为观众陡增引起附近周边交通短时混乱，赛车场一度受到有关部门责难。

　　记者多次出国采访赛车比赛，1998年采访勒芒24小时耐力赛，记者就曾在路上堵了两小时。今年赴荷兰采访F3大师赛也遇有同样现象。关键是吃一堑，长一智，学会更科学的组织协调。北京今后还要组织系列大型国际赛事，我们完全可以通过组织此类活动来练兵。

　　现在北京人对工体、首体一有球赛、演唱会就堵车的现象习以为常。当汽车社会悄然进入我们生活，某天、某地组织车赛而赛车场周围出现堵车，人们不再惊叹时，那也许就意味着中国赛车时代的真正到来。

　　消费指南西北行过桥过路费统计

　　行 程 总里程 过路费/元

　　北 京———呼和浩特 600 km 165

　　呼和浩特———鄂尔多斯 310 km 70

　　鄂尔多斯———银 川 475 km 35

　　银 川———张 掖 1015 km 245

　　张 掖———敦 煌 800 km 22

　　敦 煌———哈 密 400 km 24

　　哈 密———乌鲁木齐 640 km 62

　　2005亚洲赛车节北京站成绩排行榜

　　亚洲宝马方程式

　　第七回合

　　1、艾尔·哈里法 巴林

　　2、艾尔·法丹 巴林

　　3、查尔斯 马来西亚

　　10、王建伟 中国

　　第八回合

　　1、艾尔·法丹 巴林

　　2、米切尔 澳大利亚

　　3、安硕原 韩国

　　亚洲保时捷杯冠军

　　第六回合 欧阳若曦 中国香港

　　第七回合 欧阳若曦 中国香港

　　作者：周 萌

　　（来源：中国体育报）