如果莱库宁少遭遇一些不幸，现在的阿隆索将不可能不可一世。芬兰人在赛道上的最大对手已经不是阿隆索或者舒马赫，而是麦克拉伦的奔驰引擎。
莱库宁的赛车引擎在英国站又出了问题，不得不在排位赛前更换。按照规定，他在最后决赛中的发车位置被后推10位。这样，莱库宁在最后比赛的发车位置将是第12位。这是继上站法国大奖赛后，他连续第二次遭遇“引擎危机”。
尽管这位芬兰人表面看上去依然平静如水。赛前他始终用那平调、浑浊不清的话语，仍使人感觉他处之泰然。但是，他的内心却受到伤害。他说：“当然你已经习惯了这种失望，但它却总是伤害你。可是，四处乱吼和乱扔东西是毫无意义的，因为那只会浪费你的能量，我们现在要集中精力准备正赛。”
不过，他还是忍不住抱怨命运对他不太公平。他说：“你只需要把工作做得更好，确保不会出现问题。但不幸的是，这类问题似乎总是发生在我身上。这已经不是第一次，也不新鲜了，这对我们伤害很大。如果去年发生这么多问题，倒也无所谓。但今年我们有机会夺冠军，这将让我们遭受很大损失。”
上个赛季莱库宁就多次遭遇“引擎危机”，当时麦克拉伦车队的成绩比较糟糕。有个英国记者甚至戏谑地说，如果他们能赢得一站比赛的冠军，他就在银石赛道当众裸奔。但如今的麦克拉伦车队拥有所有参赛车队中速度最快的赛车，虽然发车位置非常靠后，但莱库宁最大限度地发挥了赛车在速度方面的优势，他不停地在赛道上实施超越，他的比赛难度比阿隆索以及蒙托亚都要大得多，但是他的表现丝毫不逊色。莱库宁再一次站上了领奖台，他的表现征服了观众以及对手，阿隆索英国站赛后就表示：“我对奔驰引擎感到惊讶，对莱库宁的表现更惊讶，无论他在哪个位置发车，我都认为他将给我制造最大的麻烦，是我的最大对手，他的表现值得每个对手尊重。”
作者
：本报记者 朱沁沁（来源：东方体育日报）
