今年10月左右上市上顶下削两线市场吕涛 7月4日晚，丰田重量级国产新车锐志在北京与华北地区媒体见面。这是继大连、西安、成都后，全国媒体锐志巡展第四站。业内人士分析，在丰田皇冠取得了稳定的市场地位后，天津一汽丰田的工作重心已经开始向新车———锐志上转移。而即将于今年10月份左右上市的锐志将挑战雅阁、君威、马自达6等中级车枭雄，试图再次颠覆这一竞争已经接近惨烈的市场。
国产丰田锐志的原型车是大名鼎鼎的丰田MARKⅡ，而丰田MARKⅡ至今已经在全球销售了400万辆。据一汽丰田销售公司有关负责人介绍，即将在天津投产的丰田锐志，是在其原型车基础上改进的全新车型。该车最大的卖点就是定位中级车，但很多配置都是高级车才会装备的配置。比如与丰田皇冠共用底盘、首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术等等。
尽管丰田锐志要到今年秋季才会投放市场，但丰田方面对于这款车的投放却十分紧张。此次的媒体见面会上，新近上任不久的一汽丰田销售公司新老总毛利悟也亲自上阵，“推销”这款重量级车型。据悉，毛利悟此前担任四川丰田总经理一职，他在丰田供职了20年，其中15年时间是在从事销售工作。对此有业内人士分析，毛利悟此时调任一汽丰田销售公司总经理，一则与前任总经理高升回日本工作有关，另外一层意义就是为了更好地推广锐志新车。
对于丰田锐志的定价，一汽丰田销售公司副总经理董海洋表示，锐志定位是一款中级车，所以它的竞争对手涵盖了所有中级车型。锐志原型车在日本的价格在235万日元至380万日元左右，该车国产后会减掉一些不适合中国客户需要的配置。业内人士认为，锐志在丰田的产品链中，处于皇冠与佳美之间，因此会起到一个衔接的作用。参照丰田此前的定价风格，锐志投放市场很可能也会采取多配置，拉大价格区间的方法。其低端产品可能会基本与雅阁、君威、马自达6等持平，高端产品则上探至高档车区间，与天籁、奥迪等车型一决高下。
记者吕涛/城市快报
|
