申奥：马德里打出早建奥运场馆牌 安全问题不足惧

　　新华网马德里7月4日电新华社记者刘瑞常

　　国际奥委会7月6日就要在新加坡投票决定2012年奥运会举办城市。马德里、巴黎、伦敦、纽约和莫斯科5个申办城市都在做最后的冲刺，争取拿到举办权。应该说，这5个城市各有特色，竞争异常激烈。

　　6月14日，西班牙首都马德里市市长加利亚东举行有100多位外国记者出席的午餐招待会，介绍马德里申办奥运会的优势。加利亚东告诉本社记者，马德里的优势在于：第一，马德里有一个非常好的举办奥运会规划，并已有83％的基础设施和体育设施已经或者正在完成；第二，马德里得到西班牙中央政府和各地方政府及91％民众的大力支持；第三，马德里有非常充裕的时间完成其余少量奥运会工程。此外，马德里在资金、安全、旅馆、电信甚至新闻服务等方面都确有保障。这就是说，马德里在申办奥运会的过程中，早早就把举办奥运会的大部分场馆和基础设施准备好了。这是其他4个申办城市不可比拟的。

　　实际上，马德里举办奥运会万事俱备，只欠一个奥运村没有建设好。根据马德里市政府提交国际奥委会的场馆建设报告，马德里将在东北部远郊区建设一个奥运环区，奥运村和主体育场等奥运设施全部建在这个环区内。这个环区距离国际机场只有8公里，是所有申办城市中奥运村与机场相距最近的。

　　加利亚东如数家珍，向记者谈起马德里的奥运设施筹备建设亮点。首先，为奥运会准备的交通运输网络已经建成。马德里国际机场已经扩建完毕，今年年初已经投入试运行。马德里国际机场投资40亿欧元经过数年扩建，已经由过去的两条飞机跑道增加到各长约3500米的4条跑道，新建设的第四航站楼建筑面积达112万平方米，9000个停车位，年旅客吞吐量也将由过去的3500万增加到7000万。扩建后的马德里国际机场全部运营后每小时可以起降120个航班，每小时可运送1·8万乘客（目前每小时仅为7500）。马德里的公路和地铁运输更是四通八达。两年前，国际机场到市区的地铁线路已经开通。目前，马德里有3200公里公路交通网络和226公里共13条线路的地铁网络。马德里的停车位到2012年将达到9·9万个。目前，马德里地铁每年运送乘客6·25亿人次，为公共汽车和近郊铁路运输的两倍。马德里地铁还在扩建，到2012年年运送乘客数量将超过12亿人次。

　　加利亚东越说越兴奋。他说：“奥运村的建设是各申办城市争夺的战略高地。马德里的奥运村计划建设在奥运环区中心地带，到各运动场馆只有1公里的距离，到机场只有数公里。”他接着说，现有的拉佩内塔体育场将扩建作为奥运会主体育场，将容纳7·5万观众。该体育场建成后将改名为“马德里体育场”。

　　马德里是世界著名旅游城市，去年外国游客达65万人次。马德里目前有2800家旅馆，还有3000家家庭旅馆。加利亚东说，奥运会期间居住不是问题。

　　如果马德里申办奥运会成功，其经济效益十分可观。据马德里市政府估算，2012年到2016年因举办奥运会马德里可以得到60亿欧元的经济效益，还可以增加17万人就业。

　　马德里争办2012年奥运会大有志在必得之势。马德里自治区主席阿吉雷最近说，马德里有这样好的主办奥运会的规划，又有中央政府和全国人民的支持，相信国际奥委会会把2012年奥运会主办权交给马德里。退一步说，万一马德里争办失败，也决不气馁，将继续争办2016年奥运会，不达目的，决不罢休。

　　安全问题是历届奥运会人们关注的焦点之一，马德里的安全尤其引人注目。西班牙有两股恐怖势力，一股是与“基地”组织有联系的恐怖势力，另一股是西班牙巴斯克民族分裂组织“埃塔”。前者去年3月11日曾在马德里制造了震惊世界的旅客列车连环爆炸事件，造成191人死亡，1500多人受伤。今年6月25日，后者在正建设中的奥运环区拉佩内塔体育场附近制造了一起汽车炸弹爆炸事件，企图破坏马德里申办。西班牙内政大臣阿隆索随后表示，“埃塔”企图用恐怖行为来破坏马德里申办是不会得逞的。历史已经证明了这一点。国际奥委会在投票决定1992年奥运会举办地的前两天，“埃塔”在巴塞罗那市中心的西班牙广场制造了一起汽车炸弹爆炸事件，炸死1名警察。但是，国际奥委会还是选择了巴塞罗那。巴塞罗那奥运会举行期间没有发生任何安全问题。

　　加利亚东也表示，“埃塔”制造的爆炸事件不会对马德里的安全造成重大影响。西班牙警方正在加大对“埃塔”的打击力度，马德里的安全是有保障的。