一场灾难性的美国大奖赛，不仅让F-1车队和国际汽联的矛盾公开，使米其林成了国际汽联(FIA)的眼中钉，也让车迷对这一世界上最赚钱的赛事有所动摇。好在即将开战的法国大奖赛将提供补救机会。作为法国米其林的主场，米其林阵营所有车手都保证用一场完美的赛事，将车迷重新拉回F-1赛场。而法拉利则希望用上一站轻易取得的18分，再次挑战雷诺车队的榜首位置。
米其林要赢回合同
因为国际汽联准备在明年只采用一家轮胎供应商给F-1所有车队供应轮胎，一周前美国站发生的事情无疑让米其林处于了不利地位。法国站前，米其林的竞争对手普利司通已经大举宣传自己轮胎的安全性，不过米其林依然相信能赢回合同。“我不怀疑国际汽联有任何类似的想法，但是我相信我们做得的很好。”米其林公司发言人接受路透社采访时说。国际汽联主席莫斯利则表示，单一轮胎供应商最重要的是安全。
法拉利要赢回冠军
美国大奖赛尴尬的六车表演后，收获最大的无疑是法拉利车队。在加拿大和美国站后，法拉利从北美两站共收获32分，卫冕冠军重新回到了争夺本赛季两项桂冠的行列。“我们需要努力表现，不止是为了冲击冠军，更要赢回观众。”而目前领跑的雷诺车队，则对第二车手费斯切拉提出含蓄的批评。老板布里亚托利表示：“我惊讶地看到，巴里切罗正在促进舒马赫的表现，我不希望看到我们车队的两名车手之间差距过大。”
作者：褚鹏
