本周末，全国汽车场地锦标赛（CCC）即将在珠海展开第二轮较量。上海大众333车队在上海首轮比赛中意外失手，到手的积分被其他各队瓜分，因此珠海站的比赛他们不敢掉以轻心，提前一周便开赴赛场认真备战，一场复仇之战即将展开。
首轮上海站时，上海大众333车队的POLO赛车已经调教得非常好，比赛初时王睿的领先优势就已非常明显，失利的主要原因还是赛前没有留足试车时间，赛车改装完毕几乎未进行
任何测试，就直接开进赛场，车手们也是仓促应战。车队为自己的大意轻敌付出了代价，到手的冠军拱手让人。
和上海国际赛车场相比，珠海国际赛车场的赛道难度相对小了很多：没有陡坡，少了危险的复合弯道。这样的跑道运动性较弱，但能让人迅速掌握弯道特性，此外，作为国内率先兴建的F1级别赛车场，珠海的跑道对于目前许多全锦赛车手而言已是非常熟悉，一些经常跑珠海赛场的顶尖高手甚至半玩笑地表示，“通过每一个弯角的车速、档位、刹车点，都已经不用再讨论了，闭着眼都能跑完全程。”不仅是赛车手，对于赛车改装技师而言，车辆改装所需考虑的因素也少了很多，因为复杂赛道而需要攻克的难题，譬如前后轮胎摩擦程度，悬挂软硬度，行车电脑数据修改等，在珠海都能有条不紊地进行。
据记者了解，在全锦赛赛场，上海大众333车队在上海主场往往胜少负多，成绩差强人意，但到了对手的主场反而是如鱼得水，成了“客场龙”。珠海赛车场作为南方赛车重镇，场内驻扎了多支广东及周边地区的车队。他们常年在该赛场内训练，将该赛道视为主场，那里的所有比赛纪录几乎都是由这些车队创造，可去年的全锦赛珠海站上，这一惯例却被上海车队打破。作者：晨报记者黄嫣
新浪商城推荐
