国际汽联妥协同时留一手：给米其林找台阶 遏制法拉利

　　分析认为，这是国际汽联在米其林作出妥协后“找了个台阶下”，作出这样的决定，有点安抚民心的意图。

　　第一，在罢赛事件后一直指责国际汽联“不顾车手生命安全”的米其林公司，在听证会前突然发表了妥协的声明，“退票”、“赠票”的安抚车迷措施做得很到位，让国际汽联威风大增的同时，也解决了巨额观众门票赔偿的头痛问题，作为长期合作的伙伴，国际汽

联恼怒米其林的同时，也不得不顾及以后的合作。

　　第二，米纳尔迪车队老板司图达特在听证会前，曾公开声称“七车队有可能在本周末举行的法国站再度集体罢赛”。国际汽联尽管半信半疑，但司图达特是制造商联盟GPWC的发言人，他的言论也总得小心为妙。

　　第三，也是最重要的一点，假如对七车队进行过分严厉的处罚，比如猜测最多的罚分，可能会导致今年状态极差的法拉利车队跃居第一，这会让外界再度攻击国际汽联袒护法拉利。所以，这样的惩罚措施，既表明了国际汽联的威严，又让本赛季接下来的比赛（至少在巴西站之前）得以恢复正常。“暂不处罚”说明国际汽联还留了一手，对各车队都还有震慑作用———你们的小辫子，都还抓在我手上呢，可别再折腾了！