当F1演变成F1车队和FIA之间的一场“政治”运动，车手似乎只是听凭车队摆布的棋子，这些渴望驾驶着疾速战车在赛道上赢取胜利的车手在残酷的现实面前显得有点脆弱，他们想比赛，可是他们也必须站在车队的立场，站在米其林的立场说话，尽管从他们的言语中，我们依然能够依稀捕捉到一点真实的想法。
我们也做不了什么。车迷来观看比赛，而我们却束手无策。我们也得为自己的安全考
虑，如果比赛中的安全无法保证，那么我们就不能参赛。大家都想找到解决办法，但让我评论这件事似乎不合适。很多人就此进行了很多的讨论，但问题是没有找到解决办法。——巴顿是昨天比较晚离开维修站的车手，对这种事情，他感觉最多的还是无奈。
对F1来说，这是一出丑闻，今天对F1和赛车运动都是痛苦的一天。——特鲁利在美国站让丰田车队获得了有史以来的首个杆位，可是结果，他却不得不痛苦地退出。
我只想回家，我一点也没兴趣再看这场比赛，我甚至不想在车队维修站里多待一刻，我感到恶心。——海费尔德的话也许不好听，却最直接反应了车手对退赛的失望和郁闷。
我在暖胎圈时还希望着能参加比赛。如果让我决定，我会选择参加，任何比赛都是有危险的。——全世界的车迷都听到，库特哈德在暖胎圈里不止一遍固执地询问车队是否真要退出，他对比赛的渴望是如此真实。
这真是恐怖，事情竟会发展到这种地步。如果我是观众，我也许会比他们更愤怒。我想，F1在美国也许再也无法很好地发展了。——F1里，能让维伦纽夫用“恐怖”来形容的事情并不多。
作者
：本报记者 周捷（来源：东方体育日报）
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