美国站前第二次练习赛，印第安纳波利斯赛道，和去年同样的一个弯角，和去年同样的状况，拉尔夫·舒马赫以接近300公里的时速再次滑出赛道，幸运的是这次他并没有受伤。
在昨天结束的美国站自由练习赛中，小舒马赫的赛车在进入印第安纳波利斯赛道椭圆形跑道的弯角突然左后胎爆胎，赛车当即失控撞向护墙，赛车的前后悬挂当即被撞得粉碎。一切都和去年美国站发生的车祸如此相似，只是在去年的车祸后，护墙处于安全原因被改造
延后了70米，小舒马赫撞得并不严重。在自己从车里爬出来后，小舒马赫倚靠着赛道休息了一下，然后就接受了国际汽联医疗官的检查。检查结果显示小舒马赫的身体并没有受伤，但可能由于眼睛里吹进了一点沙尘，视力有些模糊，为了避免万一，小舒马赫还是当即被送往了附近的医院做进一步的细查。练习赛因此被中断了21分钟。
小舒马赫的事故引起了各支车队的重视，尤其是使用米其林轮胎的车队。米其林方面虽然在事故发生后立即否认是轮胎本身出现了问题，但还是直接通知了所有使用米其林轮胎的车队检查轮胎的胎压是否正常。与此同时，丰田车队的测试车手宗塔在练习赛中也出现了轮胎爆胎的问题。
而在昨天练习赛中创造单圈最快的麦克拉伦车手蒙托亚则表示，改建后的印第安纳波利斯赛道对轮胎的磨损较之以往要厉害得多。“轮胎行进的路面太糟糕了，我相信每一位车手都会抱怨同样的问题。”蒙托亚埋怨道，“这太可怕了，我不知道其他车手是怎样的状况，不过还好，我们的车没出问题，而且很快。”而其他车手也表示，新改建的赛道路面有些部分不平整，尤其是路肩，对轮胎的磨损造成了很大的威胁。
如果在练习赛不长的距离里，轮胎都支撑不住，明天凌晨比赛中的车手将面临很大的挑战，他们必须在比赛中时刻注意保护轮胎，否则小舒马赫的事故可能就会降临到他们头上。
作者
：本报记者 周捷（来源：东方体育日报）
