F1蒙特利尔站事故不断，仅11辆赛车完赛　莱科宁赢了！法拉利赢了！

　　本报讯(记者蔡笑雨)昨天凌晨结束的F1加拿大站几乎成为了“事故大赛”，在这场仅有11辆赛车完赛的比赛中，迈凯轮车手莱科宁夺得了冠军，而舒马赫和巴里切罗分别夺得亚军和季军使法拉利成为车队中的大赢家，他们在本站拿到了14个积分，这样，法拉利将其与目前车队积分榜第三的威廉姆斯车队的差距缩小为两分。莱科宁也凭借在蒙特利尔赛道的胜利将与阿隆索之间的差距缩小了10分。

　　比赛开始，英美本田车手巴顿从杆位发车，他旁边是迈克尔·舒马赫。然而凭借出色的发车表现，雷诺的两名车手在第一时间完成了超越，费斯切拉从第四位跃居到第一，阿隆索也占据了第二的位置。由于巴顿的阻挡，舒马赫甚至被迈凯轮的蒙托亚和莱科宁同时超过，一下子落到了第六。

　　在经历了发车的高潮后，赛事归于无聊的轨道，直到第32圈波澜再起:费斯切拉的赛车出现了严重的液压系统问题，无奈地接受了本赛季第四次提前退赛。他的雷诺队友阿隆索乘机占据了领先，但6圈后，由于冲得太猛，阿隆索赛车的右后轮撞到防护墙上，也被迫退赛，雷诺全军覆没。

　　在雷诺两辆赛车退赛，巴顿提前进站的情况下，蒙托亚接管了领跑的位置，迈凯轮的另外一名车手莱科宁以几秒之差紧随其后。但不久，位居第三的巴顿改变了整个比赛:他在出弯时撞到了声名狼藉的“冠军墙”，导致安全车出动，众多车手乘机进站加油，原先互相之间的数十秒差距瞬间减小为数秒，而由于安全车出动时领先的蒙托亚没能及时进站，多跑了一圈后才进站加油的他为了保住第一而操之过急，在维修区通道末端闯红灯并在出站后强行超车(安全车出动时不得超车)，赛会在三圈内向蒙托亚出示了F1赛场的“红牌”:黑旗，哥伦比亚车手被罚出场。

　　而此时迫使巴顿撞墙的舒马赫已经回到了发车时的第二位，但好在莱科宁在最后的13圈里顶住了舒马赫的进攻，将领先优势保持到了最后。值得赞叹的是法拉利的另一名车手巴里切罗，发车时由于赛车故障没有参加排位赛的他从维修站出发，但比赛结束时，他已经完成了对绝大部分车手的超越，从最后一位一直追上了领奖台。

　　第四到第八名的车手分别是:马萨、韦伯、拉尔夫·舒马赫、库特哈德和克莱因。除雷诺两车手、蒙托亚和巴顿外，特鲁利、海菲尔德、佐藤琢磨、弗里萨切和卡斯基扬都没能完成比赛。本站结束后，F1车队们将离开蒙特利尔前往附近的印第安纳波利斯赛道备战仅隔一周的美国大奖赛。

　　车队前五名

　　1雷诺　76

　　2迈凯轮　63

　　3威廉姆斯　47

　　3丰田　47

　　5法拉利　45

　　车手前五名

　　1阿隆索　59

　　2莱科宁　37

　　3特鲁利　27

　　4海菲尔德　25

　　5迈·舒马赫　24

　　图:

　　法拉利双雄本赛季首次同登领奖台。本报传真图片