“车战”斗勇,两车相撞勇者胜。V8因为有了允许合理碰撞的规则,让喷吐烈焰的赛车疯狂疾驰间暗藏杀招。勇者有度方为勇,不然恶意追尾,难免偷鸡不成蚀把米。
“人战”斗智,能开V8赛车的,都是飙车高手,但冠军只有一个,不免产生“既生瑜何生亮”的感慨,这就难保一些车手在触犯规则的底线上打起擦边球。
车战:混乱,霍顿就能渔翁得利
走出大洋洲,V8车手们还是改不了“闹事”作风,追尾、撞车,还有故意将赛车亲密接触一下,在两天三场混乱的飙车大战之后,向来“本分”的霍顿官方车队车手托德·凯利“趁机”拿下上海站冠军。
在上赛道刻下第一个V8冠军名字的托德举着印有“Firstoffifty”的红旗不停挥舞着,“很高兴,能在新地方为车队夺得建队以来第50场胜利,不过我还得感谢比赛之初排在我前面的安布罗斯,没他帮忙,我拿不了冠军。”
早报记者 高剑平 图
风趣的澳洲人开着对手玩笑,2003年、2004年V8总冠军因为急于开出维修区,顶撞了之前排名第一的帕金斯车队车手里查兹,这让托德渔翁得利。
不过,总积分榜排名第七,平时成绩一般的托德,在上海三天没有感受到多少冠军滋味,由于弟弟里克是V8中国别克车队第一名车手,托德成了表现欠佳的弟弟的“新闻代言人”。
“很遗憾,他这两天因为赛车问题,没有跑完全部的比赛,但我相信他下站能恢复正常,明年要不我来代表中国车队参加比赛吧!”
人战:撞我,就该得到报应
“谁让他撞我的,他被罚简直就是报应。”虽然最终拿到了第二名成绩,但里查兹在赛后的火气仍然很大。对于安布罗斯在维修区撞上自己的不职业行为,这名34岁的车手愤愤难平。
当比赛进行到第12圈时,暂时排名第一和第三位的里查兹和安布罗斯同时进入维修区更换轮胎。在换胎结束之后,由于安布罗斯为了迅速开出维修区,将速度提到了超过维修区规定的速度,但在他前面的里查兹却显得不紧不慢,安布罗斯一个刹车不及,撞上了前者车尾。
里查兹透露了安布罗斯的无耻行径,“我后来听电台广播发现,当时他们车队在安布罗斯离我很近的时候,告诫他不要离我太近,可是这家伙居然还是撞了上来。”
安布罗斯所在的石头兄弟车队向来有撞车的传统,虽然安布罗斯还牢牢占据积分榜第一名,但上一站东克里科站,安布罗斯就因为故意撞车被罚了25分。
现排名积分榜第三的里查兹劝安布罗斯不要这样给自己“送分”,“我可不希望下次他再出现这种事情,我夺冠完全靠我实力。”
托尼:上海V8赛,many、many……years
AVESCO(V8经营公司)老板托尼罕见地出现在V8车手新闻发布会现场,一拿上话筒,就对上海又来了一番赞美。
“我之前从来没想到,V8能在上海这么成功,6万多名热情的现场观众,让V8有信心继续推进国际化战略。”
当被问到上海将继续举办V8多少年的时候,托尼连用7个“many”,“我们要在上海举办许多许多年。”
来到上海,托尼还意外收获“上海经验”,由于本次组委会把V8各车队车手以及媒体都集中在一家宾馆,这被许多澳大利亚媒体评价为“十分亲民”,“我们会认真讨论这件事情,上海给了V8宝贵的经验。”