昨晚的欧洲站排位赛是今年排位赛规则更改后的第一次实战检验。比赛结果让人感到振奋，威廉姆斯车队的海德菲尔德力压群雄得到自己F1职业生涯中的第一个杆位。威廉姆斯车队成为排位赛的最大赢家。海德菲尔德证明自己
海德菲尔德向谁证明自己？他要向赛季前对他犹犹豫豫的老板威廉姆斯证明自己吗？不用！这一点已经被证明过很多次了。他使威廉姆斯车队在今年第一次登上领奖台；他在摩
纳哥更进一步力压队友得到自己的最好成绩——亚军；他在昨天的杰出表现只是顺理成章。老板弗兰克可以安心的满意微笑。
海德菲尔德要的是证明自己给迈凯轮车队看！雷克南的杆位帽子戏法被这位德国小个子阻击，四年前迈凯轮车队经理丹尼斯正是从索伯车队挑中了雷克南，而放弃了车队自己培养的年轻车手海德菲尔德。在中小车队几经辗转后，海德菲尔德终于在迈凯轮车队的老对手威廉姆斯找到了自己的位置。昨天他得到了自己的第一个杆位，而且击败的对手正是红得发紫的老队友雷克南。海德菲尔德真痛快！威廉姆斯越跑越快
2003年，威廉姆斯车队在由蒙托亚获得摩纳哥站胜利后一发而不可收拾。在接下来的欧洲站，威廉姆斯车队就包揽冠亚军。在接下来的剩余赛季中，蒙托亚一跃成为舒马赫的最大对手。
但去年威廉姆斯FW26赛车设计失误，丢尽颜面。而今年威廉姆斯车队在新赛车研发上也遇到了风洞测试数据错误的问题。威廉姆斯车队在赛季前几站完全失去了强队本色。可车队老板弗兰克·威廉姆斯在被引擎商宝马抛弃的重压下始终坚信车队一定会好起来的：因为威廉姆斯车队的传统就是越跑越快。现在我们可以相信，威廉姆斯车队已经找回自己应有的状态，他们已经加入到冠军争夺战中。迈凯轮突然傻眼
威廉姆斯车队在上站比赛中成绩上升，感到高兴的不仅仅是他们自己，还包括老对手迈凯轮。迈凯轮车队希望威廉姆斯车队能成为他们的主要对手雷诺的绊脚石。车队经理丹尼斯说：“我们欢迎英美车队的回归，我们也高兴的看到威廉姆斯车队的实力得到提高。当然我不希望他们跑在我们前面，但是我希望他们能跑在雷诺车队的前面。这样我们就可以更容易的追上雷诺车队。”
但遗憾的是，丹尼斯最不希望的事看来要发生了。威廉姆斯车队恰恰跑在了他们前面，海德菲尔德和韦伯一前一后，对雷克南形成包夹之势。现在心里最不是滋味的恐怕就是迈凯轮车队经理丹尼斯了。而威廉姆斯车队正在给他们的两位车手制定今天争夺今年首个冠军的战术。张扬网络编辑：甘健
