海菲尔德首获杆位

　　F1大奖赛欧洲站———

　　北京时间昨晚，F1大奖赛欧洲站比赛在德国纽伯格林赛道进行了排位赛，这也是上站比赛结束后国际汽联决定采取新的排位赛制度后的第一次排位赛。威廉姆斯车队在昨晚的比赛中神勇无比，海菲尔德勇夺杆位，韦伯则排在第三位。上站冠军、迈凯伦车队的莱科宁十分幸运地在最后一刻夺取排位赛第二位，获得了同海菲尔德同排发车的机会。

　　昨天的排位赛最让人期待的是新的排位赛制度。新的规则规定，只在周六进行一次排位赛，时间为当地时间13时至14时。排位赛采取单圈计时，排位赛后赛车将被国际汽联封存，在正赛开始前不允许加油。排位赛的发车顺序为上一站比赛的名次倒序(即获得上一站冠军的车手最后一个出场)。

　　在前面出发的车手当中，由于特鲁利的表现出色，而让其他人都黯然无光。这种局面直到倒数第三位出场的韦伯才被改变，从第一个计时点韦伯就开始领先，最后跑出了1分30秒368的好成绩。而在韦伯后面出场的海菲尔德，在自己的家乡跑得更快，1分30秒081的成绩已经让他稳居第一。

　　最后出场的莱科宁从第一个计时点开始就已经落后于海菲尔德，第二个计时点，他甚至已经落后于韦伯。好在最后时段，他很好地掌控了自己的赛车，拿到排位赛第二位这一比较理想的发车位置。法拉利车队在本站仍旧没走出低谷，舒马赫排在第10位，巴里切罗排在第7位发车。

　　作者：杜锐