北京奥运交通标准要求高 将建现代化城市道路体系

　　新华网北京5月26日电（记者李江涛、饶雅洁、张强）2008年北京城市交通需求将达到历史最高水平，加上高标准的奥运交通，北京奥运赛时交通组织与管理将面临严峻挑战。

　　正在北京召开的“2005年中国交通科技与管理高层论坛”上，北京市交通管理局副局长、北京奥组委公共服务部副部长于春全说，根据《奥运行动规划》，2008年前北京市将新、改建城市道路318公里；新建公路1509公里，改建公路2530公里，市区新建轨道线路154 ·5公里，到2008年基本建成以城市快速路和主干路系统为骨架、功能级配较为合理的现代化城市道路交通体系。

　　按照目前城市交通发展趋势，机动车保有量和交通出行量将以年均10％以上的速度快速增长，2008年北京市机动车保有量将超过300万辆。除日常交通出行和观看奥运赛事外，2008年北京还将成为旅游观光热点，城市交通需求将达到历史最高水平。

　　于春全强调，2008年北京奥运对交通标准的要求非常高。目前，国际奥委会和北京奥组委已正式确定2008年奥运会举办时间，其中：奥运会将于8月8日开幕，正式比赛16天，8月24日闭幕，经过12天的转换期，残奥会将于9月6日开幕，正式比赛11天，9月17日闭幕。奥运村将在奥运会开幕前两周开村，接待参赛国体育代表团入住并进行训练，残奥会结束后三天奥运村闭村。初步预测交通运行时间为7月24日至9月20日，共计58天。

　　他说，根据目前预测，北京奥运会期间，将会有世界许多国家元首、政府首脑、皇室成员来京，来自国际奥委会、200多个国家和地区奥委会、28个体育单项组织的官员近5000名，运动员和随队官员16000名，技术官员2500名，持证媒体人员22000名，赞助商40000名，工作人员和志愿者将有近十万名，观众总数将达到几百万名。

　　根据北京奥组委与国际奥委会签订的《主办城市合同》要求和《国际奥委会注册指南》、《媒体指南》等相关规定，在奥运会期间，北京奥组委应为奥林匹克大家庭成员，即国际奥委会官员、各国奥委会官员、各国体育部长等贵宾、运动员、技术官员、媒体人员、赞助商及其邀请的贵宾、奥运会工作人员、合同工和志愿者，以及观众等不同客户群体，分别提供相应类别的交通服务，而且要求保证大家庭成员交通的安全、畅通、准点、便利、舒适，交通服务对象种类多、数量大、标准高。由于奥运比赛场馆、各类人员住地遍布全市，且奥运赛时交通需求在时间和空间上相对集中，交通的组织难度极大。

　　于春全认为，大量的日常城市交通，加上奥运交通需求，北京奥运赛时交通组织与管理将面临严峻挑战。