国际汽联修改F1排位赛规则 法拉利抓到救命稻草

　　本报讯（记者蒋敬诗）在一片怨声载道中，今年F1排位赛的新规终于在昨天寿终正寝，从本周末的欧洲站开始，排位赛将采取单圈计时的方式，并且只在周六进行一次。

　　今年F1排位赛的新规一直备受争议，正赛前在周六和周日要进行两轮，两轮时间相加决定最终的排位赛成绩。国际汽联本来试图尽量缩小各车队间的差距，使比赛更加精彩，但最终的结果却差强人意。两次排位赛的制度不仅让强者更强，还在无形中增加了成本，引 起了中小车队的强烈不满。

　　对于目前焦头烂额的法拉利车队来说，排位赛规则的修改更是一根救命稻草。法拉利现在使用的普利司通轮胎被业界广泛置疑，排位赛制度变为一次性，这可以让法拉利在轮胎上的劣势不这么明显。而其他车队的比赛战略同样要根据新规则来修改，像燃油策略之类更是会发生巨变。今年崛起的迈凯伦及雷诺车队都需要尽快拿出新的排位赛战略，否则将很有可能掉队。