法拉利惨败不能全怪普利斯通

　　本报讯面对法拉利在本站的糟糕战绩，赛后几乎所有人都将矛头指向了他们使用的普利斯通轮胎。但F1赛车专家却指出，本站失利并不能全怪普利斯通轮胎，法拉利的重载油和一次进站策略在加泰罗尼亚赛道并不明智。

　　本站比赛法拉利采用了一次进站，虽然采取少进站的策略可以节省时间消耗，但是却必须为高载油负荷付出代价，也就是更高的轮胎磨损。舒马赫将进站时间安排在第32圈，也 就是说他在本站比赛的两箱油量几乎是平分的（全程65圈），这也就意味着他的轮胎在本站比赛中所承受的重量负荷是所有车手中最大的。在这种情况下，轮胎的磨损自然会加剧。

　　另外，加泰罗尼牙赛道的雷诺弯、坎普萨弯和新荷兰弯都是真正的高速弯，轮胎在这些弯角将承受巨大的压力，即使是平时也对轮胎有着极高的要求，何况法拉利还使用重载油进一步增加轮胎压力，爆胎便是铤而走险的后果。

　　F1积分(前6名)

　　阿隆索遥遥领先

　　名次 车手 车队 积分

　　1 阿隆索 雷诺 44

　　2 特鲁利 丰田 26

　　3 雷克南 迈凯轮 17

　　4 费斯切拉 雷诺 14

　　4 小舒马赫 丰田 14

　　5 韦伯 威廉姆斯 12

　　6 舒马赫 法拉利 10

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