五个分站了，车王舒马赫竟然没能一次登上最高领奖台。从这个角度来说，这不能不说是F1车坛的一个“奇迹”。而这一次又是谁“谋杀”了舒马赫，无他，正是刚愎自用的法拉利车队自己，坚持不懈使用普利斯通轮胎的决策最终在西班牙站栽了大跟头，可怜的是，连累了意在夺取本赛季第一个分站冠军的舒马赫。
排位赛上，舒马赫已经感觉了赛车的不对劲，对此，他还比较坦然，“虽然赛车不稳
，但我仍希望能在比赛中竭尽全力。”虽然这有些像是套话，但排位赛第八的排名确实难以阻挡舒马赫的雄心，毕竟上一站，舒马赫从排名第十四飙升到亚军！因为经验和技术为舒马赫迷们提供了足够的想象空间。
不过，加泰罗尼亚并不是圣马力诺，普利斯通轮胎彻底毁了舒马赫东山再起的念头。第四十四圈，舒马赫第二次进了维修站，不过这并不是一次预料中的进站，而是赛车左后轮已经瘪了，他不得已更换了轮胎，出站后，他已经掉到了第八位，虽然三旧一新的轮胎搭配让赛车操控起来相当费力，但舒马赫仍然卖力地坚持着。不料，更大的灾难接踵而至，就当舒马赫的车出站不远进弯时，轮胎抱死！磨出了大量的轻烟，随即，赛车的左半边轮胎完全失去了抓地力，舒马赫虽然勉强控制住赛车，但左前轮轮胎冒出了一个又一个热泡，舒马赫勉力把蹒跚的法拉利赛车开回了维修站……
本来他已经是坐三望二，本来他的表现丝毫不比在伊莫拉逊色，本来还该有一场红蓝大战要上演，但这一切都被普利斯通轮胎毁掉了！本报记者张旭杰
