世界摩托车锦标赛上海遇冷 同是赛车与F1形成反差

　　本报上海专电　5月的上海迎来了两项世界顶级体育赛事——世界乒乓球锦标赛和世界摩托车锦标赛MO鄄TOGP中国大奖赛。对于中国人而言，“国球”受欢迎的程度自然是不必多说，但摩托车这项备受外国人推崇的运动，却在上海遭受了“冷遇”。

　　昨天中午，记者怀着激动的心情继去年9月F1中国赛之后再一次来到上海赛车场，但眼前的场景和大半年前却截然不同。放眼望去，小贩围坐在树阴下逃避烈日，专卖店内的营 业员聚在一起闲聊，负责检票的保安也显得无事可做。这与去年的F1大奖赛形成了极大的反差。

　　回想去年9月举行的F1大奖赛，上海赛车场内是人声鼎沸，热闹非凡。单是小贩们就狠赚了一笔，而100多元一顶帽子、500多元一件T恤，更是令那些专卖商笑得合不拢口，至于当时万人追捧的“奢侈品”——门票自然就更别提了。可是眼前，一张原价1580元的贵宾票只需100元就可以轻松搞定。一位“走了眼”的黄牛告诉记者，“这里除了工作人员就是附近嘉定的农民，从昨天到现在观众不超过50人，而且都是有票或是有证的。”以为会和去年F1一样再赚一笔的黄牛们，每个人手里都有好几十张票。

　　走进能容纳500多人的新闻中心，映入眼帘的是空荡荡的座位，记者不过区区几十人，而且绝大部分是外国记者。在新闻中心的入口，去年的那个电子测证仪器不见了，也没有大批维持秩序的警察，前台的工作人员也只剩下两个，闲得发慌的工作人员不停发着短信。只要脖子上挂着一个代表记者身份的小牌子，你就可以自由出入。(黄启元)

　　肥皂泡破灭

　　MOTOGP是摩托车赛事中的F1，怎么到了中国竟遭到如此冷遇？

　　一位专程从北京赶来的车迷道出了个中原委，“赛车运动，特别是摩托车运动在中国没有群众基础，少数喜欢这项运动的也都是一些年轻人，他们的年纪一般不会超过25岁，属于不是没钱就是没时间的那种人。”

　　但如果说是因为赛车项目的群众基础薄弱，那去年F1上海站的盛况又如何解释呢？道理很简单，去年的F1上海站是赛车运动第一次走进中国，在强大的宣传攻势下，人们开始认识到这是一个历史时刻，到场观看的中国观众中大多都是前来见证历史或是看热闹的，真正的车迷少之又少。其实这次MOTOGP大奖赛的遇冷基本上也折射出了今年F1的前景，没有了去年的新鲜感，没有了可以见证的历史时刻，今年的F1还会盛况空前吗？在没有赛车运动基础的中国，F1的肥皂泡注定要破灭。