F1是英国人的市面。10支车队7支的总部放在英国,国际汽联主席莫斯利是英国人,F1老板伯尼也是英国人。车手都会英语,不管是来自南美的莫托亚、巴里切罗,还是日本的佐藤,不但会听,也会说,还说得像模像样。而像舒马赫这样,在这个圈子里呆久了,他的英语中,早已有了伦敦口音。
相比之下,MotoGP就是西班牙人与意大利人的天下了。昨天去上赛场转悠了一圈,
发现不少车队里会讲英语的人很少。罗西算是目前MotoGP里最顶尖的选手了。但是我的同事黄永顺反映,他的英语水平比他的赛车技术烂多了,“听他的英语很痛苦”。而且表达出来的意思,也比较简单,而事实上,意大利的记者说过,罗西这小子是很有意思的。看来是语言障碍,淹没了他的诙谐。
在MotoGP中,西班牙人与意大利人占据了统治地位。比如,负责Mo-toGP商业开发的多纳公司,就是一家西班牙公司。而国际摩联的主席弗朗西斯科·泽尔比则是意大利人。
西班牙与意大利是最热衷于这项运动的。这可以从两国在举办比赛的次数上,就能看出。意大利从1949年至今,已经在其境内举办过68次MotoGP的比赛;而西班牙举办MotoGP虽不如意大利悠久,但他们“奋起直追”,至今已经在境内举办过55次MotoGP的比赛。在今年的17站比赛中,有3站比赛是放在西班牙进行的。尤其是在赫雷斯与瓦伦西亚,3天的观众总数要超过20万。
这两个国家的车手也特别多。比如摩托车运动中,最具传奇色彩的车手阿格斯蒂尼,就是意大利人。他称雄上世纪六七十年代,一生中共获得过123场比赛的胜利,获得过15次世界冠军。而目前获得6次世界冠军的罗西,同样来自意大利。在今年3个级别总共94名车手(不算外卡)中,有45名车手来自西班牙或者意大利,占到近一半!
为何这两个国家的人们如此热衷于摩托运动呢?我想,主要原因大概有两点,一是经济比较发达,二是两国都属于欧洲南部,山路较多,气候炎热,平时就适合开摩托。
中国是MotoGP56年历史上第28个举办国。MotoGP来上海,尽情享受比赛吧。高兴