F1没有中国车手的影子，但本周末开赛的最顶级摩托车比赛摩托GP中国大奖赛上，却可以看到七名中国车手的风采，其中，取得250CC组两张宝贵外卡参赛的中国宗申车队车手王铸和李郑鹏，昨天在上海金茂大厦正式亮相。不过，车队队长米歇尔·马克顿表示，尽管采取了包括聘请退役特种兵来训练体能这样的强化训练措施，但对两位年轻的车手来说，刚刚参加这样最顶级的摩托车赛就指望能在上海登上领奖台，暂时还不现实。
中国能参加这次摩托GP的车手一共有七名，其中两名参加125CC组比赛，五名参加250CC组比赛，而后一组别中就包括王铸和李郑鹏两位持外卡可以参加正赛的车手。而为了保证两人的成绩，车队花费了巨大血本来对两人进行培训。
车队队长米歇尔告诉记者：“在加盟宗申之前，王铸和李郑鹏就已经被我带到欧洲去训练了。今年为了备战摩托GP，我对他们开始了强化训练，几乎是每天都泡在赛道上。”
两位年轻的中国车手接受的训练，分为技术训练和体能训练，都是异常残酷的。给两位年轻人做技术指导的，是前世界冠军法籍车手布诺·邦尼尔和两次世界冠军得主比利时车手史蒂芬·梅腾斯；而体能教练，他们则请了中国的退役特种兵陆峰！“训练中，摔车很多，鼻青眼肿、浑身流血都是家常便饭。”17岁的王铸说。
为了训练的方便，车队甚至在欧洲经常包下整个赛车场，让世界冠军们“手把手”地带两位车手练习。随后，又让他们参加法国锦标赛，以熟悉国际比赛的“野蛮”风格。而在这样的强化训练下，两位小车手进步很快。“我希望我能有朝一日站在GP组的领奖台上。”王铸说。
不过，米歇尔表示：“中国车手参加上海站的比赛，最主要的就是感受一下大赛气氛，让国人在家门口可以关注摩托车运动的发展，他们入围应该很轻松，但是现在就要求他们登上领奖台，还不太现实。这样的训练，最早也要到今年年底才会有很可观的进步。”
宗申车队已经明确表示，将在今明两年以外卡身份参加5到6站250CC组的比赛，明年还会以外卡身份选择参加部分站的GP组比赛，为2007年全面参加GP组比赛作准备。王铸和李郑鹏正是他们在车手方面的“人才储备”，“他们也许就是明天的车王罗西！”车队表示。
上海青年报
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