由城市转入山区，2005年全国汽车拉力锦标赛从4月23日龙游站开始将重新回到传统竞赛模式———砂石路拉力赛上。已举办三届的浙江龙游拉力赛全程约为400公里，赛段全部设立蜿蜒起伏、面积达数十万亩的浙西大竹海之中。
今年有红河、佳通、咳速停、上海大众等20支车队、70余辆赛车将参加这一年一届“丛林竹海大会战”。可以预料，群山环抱的龙游拉力赛场将成为各车队经过上海站“小试
牛刀”之后全面交火的首个战场。
据车队老板兼赛手魏红杰介绍，上海站咳速停外援朱历安撞坏的那辆战车，经过抢修，更新右悬挂后，状态不错。为提升实力，咳速停车队在龙游站上替换了外援，请来了实力更强车手、英国拉力超人气王马丁。红河意大利车手卡达罗拉上海站因不适应“客厅似”赛道、一口气毁坏了红河两台富士新款赛车，有“亚太赛强人”之称的卡达罗拉肯定会在龙游赛上施放能量，以此来证明自己物有所值。名将、明星、名车，十八般武艺全上，龙游赛肯定会迎来“大火并”。
龙游站赛道隐藏在数十万亩的浙西大竹海中，既有酣畅淋漓的高速赛段，也有迂迴多变、路基软硬不同的出险弯。对避振调校、轮胎选用、车手控车技艺以及车队维修能力是最大考验。据咳速停领队、贵州百灵制药有限公司商务经理牛民介绍，这次为备战龙游拉力赛他们特意准备了一套减振，拥有场地、拉力多种赛事经验的米其林公司为车队提供了多种型号的拉力胎。力争在拉力赛首场大会战中赢得胜利。
龙游拉力赛段有五条、总长300公里，最长一条赛道有28.63公里。上海拉力赛可以先积蓄力量后程发力，龙游不行。第一天就要完成近三分之二、190公里赛程，第一天跑不出好成绩，第二天肯定追不上。这就意味着，龙游拉力一开战就得拼，这一拼就有风险。
“悬崖上舞者”，谁能笑到最后。23日开战的龙游拉力赛会给出答案。
作者：周 萌
