场地拉力两难全 物质奖励微薄--全锦赛在问号中结束

　　早报讯

　　昨天，全国汽车场地锦标赛热闹中以冷门收场，赛前被一致看好的上海大众333车队意外出局，去年冠军王睿竟只排在第11位，而今年刚从上海大众333转投北京锐思车队的王少峰拔得头筹。

　　然而上海国际赛车场主看台上的青少年观众，似乎对这样的结果无动于衷，他们大都冲着某电影宣传活动而来。

　　场地、拉力两难全

　　昨天，去年冠军车手王睿在开出仅仅8圈之后就因为车的左前轮制动轴故障而提前开进了维修区，而他的队友韩寒更是因为同样问题，在排名第2的情况下熄火退赛。

　　上海车队经理朱炜表示，赛车出现的问题和车手本身无关，很有可能是车队在调教改装赛车时出现了问题。“我们在练习赛的时候成绩都很好，说明调教的时间还不够。”

　　的确，因为上个月车队还忙于拉力赛，而参加本次场地赛的车手和拉力赛却是同一批。这样的情况在国外无法想象，因为两项比赛对赛车的要求几乎完全不同。

　　早报记者 宋扬 图

　　冠军奖金5000元

　　本次全国汽车场地锦标赛的冠军奖励，仅仅只是一座奖杯和5000元人民币。中国汽联一位不愿透露姓名的官员对如此微薄的物质奖励谈了自己的看法：“很多人都以为现在中国汽联有钱了，其实根本就不是这么一回事。赛车运动在中国还刚刚起步，还处在曲高和寡的阶段。没有多少人了解赛车比赛的真正内涵，所以就很少会有资金赞助，因为资本匮乏，反过来使得中国的赛车运动发展缓慢。”

　　威豪车队的郭海生也对5000元的奖金看得很淡，“我们是为了培养车队各部门的经验而来的。我本来打算参加的是2000cc组，但后来考虑到车队技术、人员、配备等问题，只好选择1600cc组。我当然希望以后能参加3000cc组，甚至V6、V8房车赛。这需要整个车队一场场比赛磨合出来。”