本报讯（记者张旭杰）F2005———法拉利最后的撒手锏了，终于在千呼万唤后出现在了本届F1的第三站———巴林大奖赛。如果按照法拉利每推新赛车的处子战必然收获分站冠军的定式，巴林站则很可能成为了红色法拉利一扫颓势的转折点。
不过，从昨天的第一天的联系赛的成绩来看，法拉利似乎还是有所保留。在第一次练习赛中丰田车队的宗塔取得第一，而驾驶F2005的舒马赫取得第二。两小时以后，赛道上的状
况和第一次练习赛时截然不同，气温已经迅速上升到38摄氏度，赛道表面温度达到53摄氏度。最终，迈克拉伦试车手伍尔兹以1分30秒695的成绩取得最快。雷诺车手阿隆索以1分31秒969取得第二，红牛车队试车手里尤兹取得第三。罗萨，舒马赫，特鲁利，费斯切拉，雷克南分列四到八位。有了新战车“丢”了护身符 在通过修改技术规则打理过引擎与F1赛车空力套件后，国际汽联(FIA)主席莫斯利竟然管起了F1车手们在赛道上的穿着。周末的巴林站开赛在即，所有车手均被告知：以后他们不准佩戴耳环或各式饰物出赛。车王舒马赫也将被迫与他的护身符说再见，这对急于在周末急起直追的车王来说绝不是好消息。
事情缘起本周三，FIA下属的世界赛车理事会旗下的医学委员会在巴黎举行会议，会后即出台了上述决议。理由是许多首饰是由易燃金属制成，即使车手将之佩戴在防火赛车服与防火赛车头套内，这些易燃金属仍可能自燃并放出有毒气体，对车手与紧急救护人员的安全构成威胁。
“禁止佩戴首饰”规则一出，最大的牺牲者莫过于舒马赫了！德国车手每场比赛都会随身携带陶瓷材质的护身符。“这是我妻子给我的幸运符，它对我来说显然很有意义，因为全家所有人名字的缩写都刻在上面了。它并不是很值钱，但对我有着特殊意义！”舒马赫如此看重这个护身符自然有他的道理，2004年巴林站比赛前他发现把护身符忘在了旅馆的房间里，于是赶紧请法拉利车队员工将幸运符取来，最后舒马赫果然戴着幸运符拿下了首届巴林站冠军。
在护身符神奇帮助舒马赫拿下2004年巴林站冠军的12个月后，莫斯利的规定让车王只能靠自己(以及新启用的F2005赛车)争取卫冕了。
