尽管印度车手卡斯基延进入Ｆ1的事实在印度掀起了不小的赛车热潮，Ｆ1掌门人伯尼也把进军亚洲市场的下一个目标定在了印度，但国际汽联副主席、印度赛车运动联合会主席纳泽·侯赛昨天却表示，印度在近期内加入Ｆ1世锦赛根本是不可行的，因此也不太有可能。
纳泽·侯赛因在接受印度媒体采访时表示，主办一个Ｆ1分站赛事需要完成大量的准备工作，每个细节都不能有一点疏忽。“可现实的情况是，我们的国际机场现在连巨型喷气式
飞机的降落点都没有，孟买的机场连让一驾巨型喷气式飞机降落的能力都不具备。在欧洲之外的每站比赛，一支Ｆ1车队就需要至少两到三架巨型喷气式飞机来搬运他们的赛车和设备。现在我们能承办的只是一些小型的赛事，比如Ｆ3，当然我们很想办Ｆ1，但问题是我们还没这个能力。”
具有多年管理印度赛车运动经验的侯赛因认为，在处理承办Ｆ1比赛这件事上必须保持理智，他甚至婉转地批评了印度政府官员对Ｆ1的迷惑：“我们这一方对这个问题根本不认真，他们并不真正了解Ｆ1。”
侯赛因认为，卡斯基延成为首名印度Ｆ1车手并不意味着印度将立即成为Ｆ1大奖赛中的一员。他表示，乔丹车队招募卡斯基延是看中的是他的能力，而非人们想象的那样是看中了卡斯基延具有印度国籍的身份。“我们不可以左右摇摆，不能因为卡斯基延进入Ｆ1，就期待Ｆ1会自然来到印度。认为乔丹车队首先冲着印度的经济而招募卡斯基延的想法是荒谬的，乔丹首先看中的是他的才能。一名车手进入Ｆ1时确实需要很多钱，但才能比金钱更为重要。”
侯赛因不愿对印度何时能举办Ｆ1分站赛做什么预计。“我们至少需要对某些事务进行一场翻天覆地的大改变。如果这些变化真的发生了，那么希望我们的国家能举办第一届Ｆ1大奖赛。可是大家不要因为有一个亮点（卡斯基延）就觉得变化会突然间发生。”
作者
：特约记者 舒舒（来源：东方体育日报）
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