部分俱乐部正暗寻生存出路

　　重庆商报讯（记者周晓亮）昨天，从中国足协内部传来消息，部分中超和中甲俱乐部正在密谋生存出路，个别中超和中甲俱乐部正酝酿退出中国足坛，而更有消息称，重庆力帆俱乐部将选择战略性退出。昨日，不少获得这一猛料的外地媒体记者纷纷给本报打来电话，征询这条消息的真实性。

　　来自足协内部的消息说，尽管力帆俱乐部仍在积极筹划2005年的中超联赛，并做着各 种有利于自己俱乐部发展的准备。但是，力帆集团已经做好了长远的退出计划：当重庆力帆集团自己生产的汽车下线的时候，就是力帆集团下决心退出中国足坛的时候。和这一消息对应的是，在大连实德集团总裁徐明去年到重庆游说尹明善时，也曾传出过力帆将战略退出中国足坛的消息。有知情人士表示，精于商务的尹明善为力帆集团筹划着更为完善的退出计划：力帆集团汽车生产线的成功将是足球使命终结的时候，也是力帆集团彻底退出中国足坛的时候。

　　据悉，尹明善在本月初曾向外界透露过，力帆轿车将力争在5月上市。近期，力帆一直在向国家有关部委申请轿车项目的生产目录。不过，由于目前尹明善正在保加利亚公干，这一消息暂时无法得到证实。

　　尹喜地：真要退怎会打招呼　首席记者陈宇报道昨晚，北京一些媒体纷纷来电询问，说“从中国足协传出的消息是力帆将要退出足坛”。本报紧急与力帆高层人士取得联络，俱乐部方面态度十分鲜明：“纯属谣言，绝不可能！”

　　力帆老板尹明善的两个手机均处于关机状态，据闻他正前往保加利亚，就即将下线的汽车在保方寻找合作伙伴。力帆俱乐部董事长尹喜地也正出席一个会议，在听到这一消息后完全是啼笑皆非，“纯属谣言，绝不可能！”尹喜地反问道，“如果我们真要退出，应该首先寻找下家，怎么会先跑去跟足协打什么招呼？”

　　在北京传来的消息中提到：“如果力帆汽车拿不到生产许可证将肯定退出，即使拿到也有很大退出的可能”。尹喜地透露说，“现在来看今年夏天拿到许可证基本上已不存在大问题。现在力帆汽车已经通过了冬季测试，到今年夏天的测试也通过就差不多了。从最近上路测试反馈的信息来看，汽车的性能情况非常好。”

　　尹喜地还代表力帆表了个态：“拿不到生产许可证又如何？力帆还不至于连经营一支足球队的钱都拿不出来。”近来力帆的种种举措确实也看不出任何退出的迹象。新的主场洋河正在翻修，而且最主要的消防通道、汽车进出通道都已改造完成，俱乐部副总陈宏表示，“到四月投入使用没有问题。”

　　尹喜地还为力帆不会退出提出了更多证据：“我和老爷子前一阵对中国足球的环境多次交流过意见。我们都认为在谢亚龙上任以后，环境会变得越来越好。足协不是支持我们降薪吗？现在降薪很有成效了，今年的亏损肯定会少很多，这些都是好现象。现在的中国足球已经跌到谷底了，再跌还能跌到哪儿去？这个时候力帆怎么可能考虑出售球队？卖给谁啊？没法卖啊！”

　　陈宏：力帆绝不可能退出　就力帆将战略性退出足坛一事，力帆俱乐部副总陈宏昨天非常坚决地表示，“我也听到了这一消息，但作为俱乐部管理层，我从各种情况来分析，这都是决不可能的事情。”

　　在昨天得到力帆将退出足坛的消息后，记者在第一时间电话联系了尹明善，但后者的两个手机均无法接通。记者随后联系了陈宏，他告知老尹目前正在保加利亚公干，电话联系不畅。对于力帆退出足坛一事，没有得到指示的陈宏只能表达自己的看法：“作为俱乐部管理层，我从各种情况分析来看这都是不可能的！”他分析说，首先，力帆今年花这么大的力量来建设洋河基地，就是要把足球搞好；其次，老尹（尹明善）曾经多次公开提出要打造“百年老店”，这绝不是句空话；最后，即使力帆汽车下线，那么就更需要足球作为载体来宣传，要退出就更不可能。