韦伯从美洲虎跳到威廉姆斯，费斯切拉从乔丹跳到雷诺。身份改变之后，心气随之提高，两人都对本赛季给予了极大的期望，期望能用不俗的战绩证明新车队的选择并不失策。但过急的心态导致两人昨天的比赛以惨淡收场，两人的赛车在比赛进行到第38圈发生碰撞，双双退出比赛。这已是本赛季的第二次撞车事件，而这次碰撞似乎更加难以解释谁对谁错。
在第15号弯，也就是进入正面看台大直道前的最后一弯，韦伯和费斯切拉纠缠在一起
。速度明显更快的韦伯在入弯前突然抽头，但他是把车头抽到了外线，韦伯要完成一次难度很大的外线超车，这在赛后被看作是“缺乏头脑”的举动。两辆赛车平行入弯，这时候，内侧的费斯切拉自然不肯让，他在压迫下失去了抓地力，他后轮侧滑撞到了韦伯赛车的中部，之后整个车身后部骑到威廉姆斯赛车的上面，瞬间碎片满天飞，结果自然是两辆赛车同时退出。
韦伯在排位赛上的表现非常不错，昨天的正式比赛得以第二排发车，但他的起步并不很好，这直接导致他在比赛的大部分时间里心态焦急，虽然其间的几次超车显示了不俗的驾驶功力，但碰上性能同样出色的雷诺赛车，保持耐心是超越对手的关键。“对于中途退出我感觉非常遗憾。”韦伯赛后说，“必须承认我自己心态上面没有完全调整好是这次撞车的一个重要原因，如果我能更加耐心一些，结果肯定将完全不一样，我完全有机会在马来西亚站上领奖台。”
同韦伯一样，昨天的另外一位主角费斯切拉也承受着极大的压力，虽然在首站他为新东家雷诺拿到了本赛季的第一个分站冠军，但昨天如果不是阿隆索足够稳定，雷诺现在第一的位置恐怕坐得也不会非常牢靠。雷诺本赛季的赛车调试得非常出色，稳定是他们所需要具备的最基本素质，费斯切拉昨天的撞车肯定会让车队上下颇为不满，他们并不需要费斯切拉每站都能站上领奖台，但是一定的积分是必须保证的，费斯切拉必须正视自己二号车手的地位，否则他将成为雷诺车队一个极大的隐患。
作者
：本报记者 朱沁沁（来源：东方体育日报）
