本报讯记者 梁劲松报道：看着雷诺车队在马来西亚的排位赛亮相又是那么夺目，法拉利车队的三个关键人物车王大舒马赫、巴里切罗和老板托德，在赛后表达自己的心情时都用到了同一个词———“失望”。
在昨天排位赛前的第四次练习赛，上站冠军费斯切拉的事故让人以为雷诺车队难复上站之勇。当时他的雷诺赛车在赛道上连续打转后高速冲入缓冲区，停下来的时候前翼折了，尾翼也掉了。当费斯切拉由工作人员用摩托车送回维修站的时候，他的车子在赛道已经烧得烟雾滚滚。可谁能料到，车内的引擎赛后经查居然完好无损，换到备用车上就可以继续参加下午的第一次排位赛。首次排位赛结束后，费斯切拉取得第三，他的队友阿隆索排第一，这样的成绩确实让人对雷诺新车R25刮目相看。
法拉利双雄昨天则一直愁眉苦脸。因为大舒马赫坚持认为上站车祸非己之过，国际汽联在排位赛前专门安排了一次车手投票，由20名正式车手在观看上站车祸录像后投票判定，结果只有大舒马赫为自己投了一票，包括他的队友巴里切罗在内的其余19票都认为是大舒马赫的责任。被迫向受害者海德菲尔德道歉。车王在随后的排位赛中更是愁苦，因为他和巴里切罗都被挤到了十名之外，法拉利车队已经找不回去年开局那种所向无敌的感觉。
去年冠军车队表现不佳，去年的亚军车队也没吃到好果子。狡猾的英美车队尽管首先钻了新规则的漏洞、偷偷更换了引擎，但巴顿所用的全新本田引擎只跑了三次练习赛便出现漏油，修复后参加首次排位赛怎么加油都跑不快，最后仅得第9，搞得车队承认今天正赛有可能第三次为巴顿更换引擎。日本引擎出毛病，日本车手则发高烧，佐藤琢磨经队医诊断已经烧得无法参赛，英美只好启用试车手戴维森出战，昨天只跑到第15位。舒马赫的法拉利战车被推进了检修站（本报专稿）
（晓健／编制）
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