温总理三措施好评如潮(图)

http://sports.sina.com.cn 2005年03月17日10:06 海峡都市报

桥底下随处可见五六米深的大坑

　　看着裸露的桥墩，不禁为橘园洲大桥捏把汗。然而，违规采砂危害大桥的新闻已经不是第一次听说。去年本报曾多次报道洪塘大桥因挖砂而受重伤的消息。

　　橘园洲大桥和洪塘大桥都是政府花巨资打造的交通要道，谁都不希望这两座新建不久的大桥折寿。

　　尽管法律法规有规定，不得在大中型公路桥梁周围200米范围内采砂。然而记者在采访中了解到，疯狂挖砂的背后，除了利益的驱动之外，还有职能部门执法的尴尬。公路部门只能对违规采砂者“暂扣工具”；航道部门无权处理采砂船；水利部门只负责采砂的资质审批。看来，采砂问题并不是某一个部门可以单独解决的，部门行为亟待上升为政府行为。

　　亡羊补牢，未为晚也。问题暴露并不可怕，可怕的是问题暴露后没有补救治理措施。难道真的要等大桥倒塌之后才能引起重视吗？

　　Ｎ本报记者钟丹丹/王长春/黄孔瑜实习生赵凯文/图

　　本报讯“又有人在橘园洲大桥下挖砂土，如今桥墩根基都裸露出来了，有些桥墩都要悬空了！”昨日，福州市闽侯县上街镇厚庭村的一些村民向本报新闻热线0591—87095110反映，他们担心“再这样下去，哪一天大桥塌了都不知道”。

　　昨日上午，记者在前往橘园洲大桥闽侯段的途中，不时看到有运载砂石的卡车来来往往，不远处，几艘采砂船横卧在江面上，河道中间，清晰可见一个个隆起的“砂堆”。近距离一看，大桥底下深达五六米的大坑随处可见，底部桥墩已裸露在外，大坑边缘成了一块脆弱的土层，过往行人稍不留神一踩，就可能掉进坑里。

　　记者刚到现场时，附近的石子场上有几名工人正在搬运吹砂管，一见有人拍摄，一眨眼工夫，那些工人就跑得无影无踪了。村民说，这些人是准备在这铺设吹砂管的，可能是看到有外人，就偷偷溜了。一些村民还说，一到夜里，这里常常就热热闹闹地来往着运砂车，可到了白天，就停止了作业。

　　据村民介绍，目前大桥底下有3个养鸭场和2个养鱼场，旁边还有两个石子场。一养鸭场主说，他是去年12月份才到这儿的，来的时候桥底就已被人破坏了，只是当时还没有这么严重。如今这样，他们出入都担心桥随时会塌下来。

　　昨日下午，记者将了解到的情况反映给福州市水政监察支队，该支队一工作人员当场认定，这种情况属于非法采砂。他说，根据省、市河道采砂管理办法的有关规定，为保护河道管理范围内的各种建筑安全，禁止在特殊大桥上下游各500米的河道内采砂。“这种违法行为不仅危及大桥安全，而且还可能危及堤岸，影响到防洪。”一旦发现此类违法行为，水利部门有权责令其停止违法行为，恢复原状，或采取其他补救措施，并处罚1万元至10万元的罚款。

　　目前，福州市水政监察支队已经会同仓山区农林水局和闽侯县水利局介入调查此事。


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