本报讯F1大佬埃克莱斯顿3月8日透露，又有两支车队要求延长与F1的“协和条约”。而据外界推测，这两支车队很可能是乔丹和红牛车队，因为只有他们目前还未在F1与GPWC（大奖赛锦标赛）之间做出选择。
“协和条约”产生于1981年，是各参赛车队与埃克莱斯顿控制的FOM（一级方程式管理有限公司）签订的F1参赛合同，合同规定了F1的比赛方式、经营收入分配等内容，目前的《
协和条约》将于2007年到期。
但各车队因为对F1收入分配等问题的不满，由法拉利、雷诺、奔驰、宝马、福特等5家主要汽车制造商发起了GPWC组织，并准备在2007年后发起一个新的比赛。法拉利、福特后来虽先后退出，但日本的本田和丰田公司又加盟进去，该组织目前已经在今年初与7家F1车队签订了备忘录。
埃克莱斯顿承诺这两家车队很快将从续约中得到好处，且表示，他非常希望看到各个车队能尽快做出与F1续约的决定，这样大家就可以心平气和的坐到一起讨论，并结束这场持续已久的纷争。
当有记者问法拉利与F1续约后，是否得到了比较高的分成，以及一些其他额外利益时，埃克莱斯顿对此不置可否，而是反问各个车队如果要求F1变得更加透明，他们就应该先对外公开一些以前的秘密交易。
埃克莱斯顿说：“大约在3、4年前，我们想让F1上市，并与法拉利、迈凯轮、威廉姆斯签订了一个秘密协议，允诺向他们支付很多的钱。F1后来虽未上市，但迈凯轮老板丹尼斯认为F1将转播权卖给德国媒体公司EM.TV也被列入该项协议，并告上了法庭，我们最后给了他们一大笔钱。”
王世让（来源：中国体育报）
