新快报：法拉利独大该终结了

　　海澄

　　周六的大雨再次一帮助了费斯切拉！在雨神的眷顾下，费斯切拉在拿下首发后善始善终，最终取得了2005年F1大奖赛揭幕站澳大利亚站的冠军！

　　如果说雷诺车队的表现是给人一个惊喜的话，那么法拉利的表现则在意料之中。舒 马赫显然没有了以前的好运气，从一开始就遭遇了练习赛的电子故障，排位赛又遭遇倾盆大雨，正赛最后还发生撞车。车王的运气可谓差到了极点。以前法拉利车队往往通过进站，利用高效的换胎来进行超车，但是国际汽联新规定一站比赛只能用一套轮胎，所以在维修站没有了换胎优势，只能加油。不过他们的进站战术还是帮助了巴里切罗顺利地冲上领奖台。

　　在昨天的比赛中，前八名中我们看到了更多获得分数的车队和车手。其中红牛车队是一个亮点。库特哈德与克莱恩分获第四、第七都是让人鼓舞的成绩，也许一个赛季都难以获得分数的小车队却在第一站就取得了非常好的成绩，这从另一个侧面证明，国际汽联的目的已经基本达到———车队之间的实力差距缩小，比赛变得更有悬念。现在说法拉利将被超越的话也许还为时过早，毕竟他们是在用旧车的改进型作战。但是我们也许可以期待：法拉利一枝独秀的局面也许将结束。

　　（日京／编制）