新快报：人怕出名更怕撞--也说深足事件

　　毅帆

　　中超联赛从原计划3月5日推迟到4月2日开幕，国内足坛并没有因此而平静，继日前国字号球员、天津泰达队门将刘云飞与香港国泰航空公司空姐发生争执后，另一国字号球员、深圳健力宝队李玮峰也被牵涉到与一宗争执事件有关。在国内足坛处于低谷的今天，类似这样的负面新闻层出不穷，印证了中国足球仍有不小的关注度，同时也从另一方面讽刺了中 国足球水平的提高速度始终不如中国足球负面新闻增长得快。

　　深圳健力宝队大巴与香港一货柜车因行驶车道而发生争执，之所以能引起轩然大波在极大程度上是拜“中国足球”所赐。道理很简单，一是类似这样的汽车因行驶车道而发生摩擦、争执甚至是事故，在日常生活中时有发生。这样的事故一般经过交警部门确定责任方以及有关当事人进行赔偿等处理后，很快就可以得到圆满的解决。健力宝队大巴这次与一香港货柜车发生的争执，两车之间既没有发生碰撞，又没有摩擦，但偏偏是因为有目击者看见了有球员在场。此等“大事”撞在了无孔不入的媒体的枪口上，不轰动才怪呢。

　　其次就是争执事件中的名人效应。试想，如果换了普通市民发生这样的争执能引起如此大的轰动吗？李玮峰等人究竟有没有过激的举动？在事件没有调查清楚之前很难分辨孰是孰非，但有一点却可以肯定，有“深圳市杰出青年”称号的李玮峰再笨，也不会愚蠢到当街打人的地步。现在，原本就为签约等问题而烦恼的李玮峰等人在最近两天又不得不面对社会上对这次事件的种种猜测。话说回来，这事不能怪别人，要怪只能怪自己的名气，正所谓“人怕出名猪怕壮”。

　　照此类推，身陷低谷的中国足球接二连三产生负面新闻能怪谁？要怪只能怪中国足球自己的不争气，要怪就只能怪中国足球过往劣迹太多，在群众中心目中的地位已是一文不值。中国足球的领导层若再不正视足球本身所隐藏的社会效应问题，若再只顾头上乌纱而不断拍脑袋推出馊主意，那中国足球日后遭到的际遇不会好过，难免会成为众矢之的，甚至是过街老鼠，人人喊打。

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