尽管昨日的领奖台上仍有红色法拉利的身影，但不可否认2005年F1揭幕站给了舒马赫和法拉利车队当头棒喝。在澳大利亚墨尔本的阿尔伯特赛道，获得杆位的雷诺车手费斯切拉没有浪费机会，最终以1小时24分17秒336的成绩取得了2005年F1首站冠军。法拉利车队的巴里切罗和雷诺车队的阿隆索分居二三位。大舒马赫在第44圈因为撞车不得不退出比赛。大雨撞车阻车王
舒马赫首次排位赛遭遇大雨排名第18，昨日因为更换引擎，他又放弃了第二次排位赛，最后不得不排在发车的最后一列。比赛开始后，位置不佳的舒马赫开始了疯狂的超车。凭借精湛的驾驶技术和老到的经验，德国车王完成了几次漂亮的超车，排名一度攀升到第七的位置。
就在舒马赫努力获得更高排名的时候，近来背运的他却在第44圈遭遇了人为的毁灭性撞车事故。完成第二次进站之后，舒马赫抢在了威廉姆斯车队的海菲尔德之前，但帅哥尼克并不服气，在进入琼斯弯之前强行从内道超越，却被车王封死了角度，尽管海菲尔德已经刹车将轮胎抱死，但仍然一头撞到舒马赫的赛车车身中部。红色法拉利赛车尾巴后甩，一下子转出赛道，陷在了缓冲区里。海菲尔德当即爬出赛车并表示退出，而舒马赫却从驾驶舱内探出双手，焦急地向赛道边的工作人员招手求助———他要重返赛道。
此时，其他赛车从舒马赫车旁一一飞驰而过，舒马赫连续几次急切地召唤后，现场工作人员才冒险为舒马赫推车，后者重返赛道。此时舒马赫的赛车侧翼松动，在勉强跑了一圈之后，舒马赫不得不将车驶回维修区，退出了比赛。最后，这位的去年澳大利亚站冠军从赛车中钻出，神情懊恼。雷诺大胆戏法拉利
大舒出局，法拉利车队的尊严寄托在巴里切罗身上。在均完成了二次进站后，巴里切罗处于第二，被雷诺车队的费斯切拉和阿隆索包夹在中间。雷诺车队掌握着主动，车队在比赛还剩几圈的时候，决定给孤单的巴里切罗一点厉害瞧瞧。
车队先轻松地通知一直在创造最快圈速的阿隆索：“别紧张，迈克尔·舒马赫已经出局，你前面的红色跑车是巴里切罗，你现在排第三。”此前不确定自己名次的阿隆索激动地再次确认自己的成绩后，开始考虑追上巴里切罗。随后，雷诺车队又给领先的费斯切拉发出指令，告诉他要稳一稳，让巴里切罗看到追上他的希望。于是，本来领先老巴11秒多的费斯切拉很快只有6秒多的优势。雷诺车队希望借此引巴里切罗猛追爆缸，然后阿隆索上到第二，自己稳拿前两名。
对于雷诺的“勾引”，经验老到的法拉利及时发现了对方的阴谋，巴里切罗放弃了夺冠的念头，稳稳地为法拉利守住了亚军和8个积分。阿隆索出于保护引擎的考虑也放弃了超巴里切罗的念头。最后结果未变，但法拉利车队被不留情地戏耍了一番。本报记者李晶车手成绩排名车手 车队 成绩1 费斯切拉 雷诺 1h24′17″3362 巴里切罗 法拉利 1h24′22″8893 阿隆索雷诺1h24′24″0484 库特哈德 红牛 1h24′33″4675 韦伯威廉姆斯 1h24′34″2446 蒙托亚迈凯伦1h24′52″3697 克莱恩 红牛 1h24′56″3338 莱库宁 迈凯伦 1h24′56″969
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