晨报讯2005世界一级方程式澳大利亚大奖赛，于昨日在墨尔本阿尔伯特公园赛道举行。本赛季刚刚转会雷诺车队的意大利车手费斯切拉包揽了本站比赛的杆位和冠军。而车王舒马赫因与威廉姆斯车队的同胞海德菲尔德争抢弯道最终导致撞车退出。
雷诺Ｒ25无疑是昨天赛道上最耀眼的赛车，费斯切拉凭借上周六第一次排位赛的优势取得了本赛季的首个杆位。五盏红灯一灭，费斯切拉很快冲了出去！无奈，雷克南赛车熄火
，赛会立即要求重新发车。比赛再次发车后，领跑的车手竞争得相当激烈。最终，雷诺车队成为最大赢家，费斯切拉获得今年Ｆ－1揭幕站的冠军，队友阿隆索获得第三名，而法拉利车队的巴里切罗在起跑位置不利的情况下取得亚军。
本站比赛，车王舒马赫可谓流年不利，就在他刚完成自己的第二次进站，进入第三弯时，海德菲尔德突然从右后侧“杀出”，撞上了舒马赫车身的右后腰，导致了两人的双双出局。
舒马赫最近一次因撞车退出是在上赛季的摩纳哥大奖赛上，当时的肇事者是蒙托亚，没想到这次又遭威廉姆斯车手“暗算”。虽然自己一分未得，但舒米并不沮丧：“巴里切罗虽然驾驶去年的旧车，但却非常有竞争力，这让我们感到鼓舞。拥有这么好的速度，我们已经很满意了，这次的撞车对于我而言并不是世界末日。”
费斯切拉在新东家的首次亮相便告成功，这也是他职业生涯142战中的第二次胜利。费斯切拉目前积10分排名车手积分榜首，巴里切罗以两分之差位居第二；阿隆索得6分排名第三。雷诺车队大获全胜，以16分领跑车队积分榜，法拉利排在第二位。
根据国际汽联的新规则，每台引擎要跑两站比赛，而一站比赛中从排位赛到正赛只能使用一套轮胎，除非轮胎损坏，否则不可更换。因此选手们在比赛中不能再像以前那样拼命追求极速，而要考虑到轮胎、引擎磨损等问题。即使这样，许多车队还是遇到轮胎磨损带来的麻烦，第六个结束比赛的蒙托亚的赛车曾发生严重侧滑，这位迈凯轮车手经过努力控制才得以完成比赛。（白馗）
