当威廉姆斯车队在今年赛季开始前宣布由德国人海费尔德来担任本赛季车队的二号车手时，德国人曾经期盼，他们的“快速”尼克能和舒马赫兄弟一样成为Ｆ1车坛的德国骄傲。但没想到，新赛季首战，“快速”尼克就和自己的同胞迈克尔·舒马赫较起了劲，而最终的结果则是两败俱伤，同时退赛。
在昨天比赛还剩15圈时，刚刚完成第二次进站的舒马赫回到赛道上时正好赶在海费尔
德之前。重油使舒马赫的速度有所损失，在紧接着进入5号弯时，海费尔德试图从内线超越舒马赫，但舒马赫立即作出了防守，海费尔德被逼上了草地，但由于草地上的抓地力不够，海费尔德刹车不及，两辆车随即撞在一起。海费尔德立即退出了比赛，而舒马赫虽然在赛道工作人员的帮助下将赛车驶回了赛道，但由于赛车受损，随即也将赛车开进维修站退赛了。
“我觉得自己当时行驶方向很合理。”尽管平时和舒马赫的关系很不错，海费尔德赛后还是直言表示，他认为相撞的责任在舒马赫身上，“迈克尔出站后占据的线路并不好，当时我已经和他并驾齐驱，有机会超越。但他没有给我任何空间，把我挤到了草地上，但在草地上刹车已没用了。”
但舒马赫显然和海费尔德的观点不同。“对于这样的事情，人们总是会有不同的看法。但我不认为责任是我们任何一方的。”舒马赫说。“当我出维修站时，我便发现他跟在我后面，毫无疑问，我要守住我的位置。在进入那个弯道时，他突然在我后视镜中消失了，紧接着我进弯，然后感觉自己被撞了。”
“我赛后还看了录像，在超越我之前，他已经上了草地，很显然他没有完全控制住赛车。但我不能责备他试图超越我，后来我的赛车受到了损伤，不可能再有得分的机会。”
不过，尽管新赛季开头的这一站一无所获，舒马赫在赛道倒很看得开：“巴里切罗驾驶去年的旧车，却非常有竞争力，这让我们感到鼓舞。拥有这么好的速度，我们已经很满意了，这次的撞车对我而言不算什么。”舒马赫的话可不是乱说的，毕竟Ｆ2004Ｍ在昨天比赛中的表现远没有法拉利声称的那样“不够好”，巴里切罗拿到了第二，而舒马赫在退赛前也已经从倒数第二追到了第七。
作者
：本报记者 周捷（来源：东方体育日报）
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