本报讯米纳尔迪车队昨日表示，由于他们无法满足国际汽联在新赛季要求所有赛车减速的技术规定，他们已经做好了放弃F1新赛季首站——澳大利亚大奖赛的准备。
米纳尔迪车队是F1最小也是最穷的车队，受财力和技术实力所限，眼看新赛季开始在即，他们却无法推出符合国际汽联新的限速要求的新款赛车。因此，他们只得请求允许他们使用老车参加本周末的澳大利亚大奖赛。
根据规定，如果F1其余的9支车队全部同意，米纳尔迪车队的请求将会得到批准。但问题出现了，虽然有8家车队体谅米纳尔迪车队的难处，同意他们使用老车参赛，但F1车坛的龙头老大法拉利车队却坚决反对给米纳尔迪这样的“特权”，并且一直不肯松口。
米纳尔迪车队老板斯托达特昨日做了一整天的努力，试图说服法拉利车队经理托德改变立场，但没有成功。“直到下午3时，他还是跟我说他不能同意我们的请求，他还说这是国际汽联的事，和他无关，这是睁着眼睛说瞎话，国际汽联关心的只是赛车是否安全，决定我们能否参赛的权利则在9家车队手中。”
斯托达特认为，法拉利已经是铁了心不让米纳尔迪车队参赛：“托德没有丝毫解决问题的诚意，他甚至连派一个代表来谈判都不愿意。”
现在，米纳尔迪车队只得做好放弃首站比赛的准备，斯托达特认为，如果发生这一幕，将是F1公共形象的一次巨大灾难，还有什么比一支小车队因为穷困被迫放弃F1的揭幕战更具灾难性的呢？
（任灏瑜）
