在北京为2008年奥运会紧锣密鼓地进行各方面筹备工作的同时，青岛也为成功举办2008年奥运会的帆船比赛积极运作。2006年9月，一个世界上历史最悠久影响最大的帆船赛事———美洲杯帆船赛的分站赛将有可能落户青岛，赛事的考察分析工作正在进行中。如果这个赛事最终落户青岛，不仅对青岛举办奥运会帆船赛是一个有效的测试，同时对打造青岛“帆船之都”的城市形象意义重大。
演练奥运组织工作
美洲杯是世界上四大帆船赛事之一，具有125年历史，四年一届，2007年将在西班牙举办第32届赛事，青岛将申办的是一站分站赛。此前32届，一直被美国的帆船俱乐部把持，只有少数几次在澳大利亚和欧洲举办，而亚洲国家从来没有申办过相关赛事，中国是第一批有意申办此项赛事的亚洲国家。据参与考察工作的中国帆船帆板协会秘书长李全海介绍，此次有意申办分站赛的还有马来西亚，而2004年11月，美洲杯赛会主席米歇尔·博纳夫在到青岛实地考察之后，对青岛的整体情况印象很好。
2005年1月和2月，美洲杯赛事组委会连续派出技术代表对青岛的基础设施和自然条件包括海域面积、水深、水质、码头数量、竞赛水域的水文、风力、气象以及城市的氛围等进行了考察。据奥帆委综合部部长朱悦涛介绍，目前评估报告还未做出来，但是对方比较满意。
中国帆船帆板协会秘书长李全海说，如果青岛成功承办美洲杯帆船赛的分站赛，将是对2008年奥运会帆船赛的一个最好的热身赛事。首先为了举办2008年奥运会帆船比赛，青岛对码头、赛场进行了较大的调整，作为赛事的码头位于市中心，政府投入了巨大的资金，仅搬迁就投入了12亿人民币，再建又需12亿人民币，目前占地45公顷的赛场正在紧张地施工当中，主体工程计划2006年6月完成。美洲杯分站赛2006年9月底进行，将是对赛场等硬件设施的一个很好的测试。其次，美洲杯的举办，将是青岛举办过的规模最大、规格最高的一次赛事，届时将有大批各国王室成员、企业巨头等贵宾抵达观看，对赛事组织、技术保障、码头服务、城市接待等各方面工作是一个考验和预演，便于发现不足、积累经验，对一年以后举办2008年奥运会帆船赛事有很大帮助。
树立帆船之都形象
青岛在申办2008年奥运会时提出打造“帆船之都”的口号，意将以奥运会帆船赛为契机，将青岛塑造成帆船文化的前沿。
青岛具备成为帆船之都的硬件条件，它拥有宽阔的海域、优质的港口码头、良好的自然气候条件，最为欠缺的是帆船文化和帆船氛围。此前青岛只举办过洲际帆船赛事，从来没有举办过世界性帆船赛事，而美洲杯作为帆船赛之父，其影响力是有目共睹的。美洲杯赛事时间长、参赛船只多、船只规格高，观众人数多，在世界帆船界首屈一指。
美洲杯的影响力不仅体现在帆船赛上，还体现在参与关注帆船赛的人群上。美洲杯被称为规则运动，不仅因为吸引了王子公主参与其中，还因为赞助商几乎清一色世界顶级企业家，像夺得上届冠军的瑞士阿林奇号的船主就是瑞士最年轻的亿万富翁伯塔雷利。
在李全海看来，成功承办美帆赛本身就是中国经济实力和体育实力的有力体现，如果申办下来美洲杯分站赛，再举办奥运会帆船赛，那么世界顶级帆船赛事青岛就都举办过了，对任何一个城市来说，这都是一个千载难逢的机会。而对于要打造帆船之都的青岛来说，对树立城市品牌，进一步理解帆船文化、航海文化将大有裨益。
此外，从经济收益上来分析，与中国帆船帆板运动被潜在拉动相比，如果能成功举办美帆赛分站赛，青岛得到的益处则更加立竿见影。有关人士预测，“上届美帆赛就给新西兰带来了近10亿美元的经济拉动，未来的青岛分站赛应该给青岛带来不低于50亿人民币的经济贡献。”
政府理智对待申办
对于申办美洲杯帆船赛分站赛，青岛市政府采取了比较理智的态度。据朱悦涛介绍，青岛市政府对申办工作明确了态度，青岛市会全力以赴筹办奥运会帆船赛，承办美洲杯分站赛原则上是件好事，有可能的话会承办，以积极为备战2008做技术、组织、服务、接待、宣传方面的准备，同时举办美洲杯对明确城市定位、树立城市形象具有一定意义。但是不能过于盲目，要进行充分评估，在不增加财政负担的基础上进行，争取在商业上实现双赢。
朱悦涛说，目前，举办赛事的物理条件已经基本获得了赛事组委会的认可，商务条件也就是双方的责权利正在洽谈中，进展情况良好，双方正在朝着一个方向努力。青岛方面正在等待组委会提出具体要求，以便对自己能力进行评估、对投入产出进行分析，再考虑签约。不过，一旦青岛决定承办赛事，将尽量满足组委会提出的要求，必要的话，还会对正在建设中的码头进行追加投资。
本报记者 王 静
