今年是郑和下西洋600周年，而在今年，世界航海史上将再一次记录下中国人的壮举：一艘悬挂着五星红旗由6位中国人驾驶的双体帆船，2月21日从第一站法国的拉罗谢尔港口起航，他们将穿越半个地球，跨越欧非亚7个海区，航行1.2万海里（约2.2224万公里）后，历时4个月，最终抵达深圳。这艘船被命名为“骑士”号，而6名中国人给这次航海取名为“纵横四海”。北京时间今天上午9时，“骑士号”已顺利抵达葡萄牙首都里斯本的卡斯凯什港。
购船“纵横四海”
几名深圳帆船爱好者阿东、樊建唐、老罗、阿水、张廷辉、李剑然、兵哥，去年7月自筹资金上百万港币在法国订了一艘长40尺的双体帆船，并从《堂吉诃德》得到灵感，将船命名为“骑士号”。按照惯例，订购的船应由制造商负责运送，但过长的运输时间让几位水手感到相思难耐。在了解了运送航线后，几人毅然决定：“我们自己去把船开回来！”他们兴致勃勃地将此次远航定名为“纵横四海”。
“骑士”整装出航
当地时间2月15日中午12时，“纵横四海”骑士号的起航仪式在法国拉罗谢尔举行。下午14时，按照传统仪式，起航的香槟在船头开启，这意味着骑士号即将开始它的处女航。2月21日这一天，来自深圳的6名水手驾驶着骑士号起程了。但大西洋恶劣的自然条件很快让他们吃到了苦头，在行经葡萄牙的比斯开湾时，海面风速达到30节，呼啸的海风卷起海浪，阵阵翻扑。“骑士号”在3米多高的海浪中艰难航行，船上的自动导航仪也被打坏。为确保航行安全，船长启用了备用航线，将“骑士号”改停在西班牙的拉科鲁尼亚港口。船员们在那里修理好损坏的导航仪，添加补给，调整之后再向第二站西班牙的维哥港前进。
新生活方式的体现
对于6位勇士的壮举究竟是一次“冒险”，还是一次“探险”？中国帆船帆板协会资深顾问谢柏毅说：“他们是科学计算了时间、行程，并进行了相关训练后才出发的，是一次科学的海上运动，是现代人生活水平提高后新生活方式的体现。”这次的6名船员中有4名业余水手，他们在海上救护方面没有受过训练，所以他们随身带着《海上救生工具使用》和《水上运动安全指南》两本书。此外在航线信息方面，虽然船长为了体验无拘无束的航海感受，将原本安装在船上的定位系统拆除了，但是由于这次航行停靠的站点比较多，所以困难也相应减小了。谢柏毅说：“今年是郑和下西洋600年，中国人的航海行动不能起于郑和，止于郑和。骑士号的远航是一个好的开始。”本报记者李远飞
网络编辑：陈岩
