图为澳大利亚大奖赛形象小姐Melanie－JadeNetherclift在四位F1新 人的牌子下面大摆造型。本报记者鲍华麟
现在距2005赛季世界一级方程式锦标赛揭幕只剩下短短10天的日子了，新赛季20位参赛车手名单也终于在昨日全部确定了下来。与此同时，新赛季前最大一次规模的试车也于昨天在英国银石赛道拉开了帷幕，各路车手正在为新年第一站比赛加紧备战。
新赛季有新车手
今年F1各支车队的变化可谓历年之最，在8支车队中，仅有两支沿用了上个赛季的车手，其他的车队出现了大变动。在这之中，乔丹车队的印度籍选手卡西克扬最引人注目。
没有变化的两支车队就是去年排名车队积分榜前两位的法拉利和英美车队，他们分别保留了舒马赫和巴里切罗，以及巴顿与佐藤琢磨的组合。威廉姆斯车队则迎来了两位新的车手韦伯和海德菲尔德，而车队两位旧将蒙托亚与小舒马赫则分别转投迈凯轮和丰田车队，这样蒙托亚就与迈凯轮队友雷克南组成了新赛季颇受关注的“冰火组合”。
而索伯车队则迎来了一位重量级车手，前世界冠军维伦纽夫。新加盟F1车坛的红牛车队虽然在很大程度上是捷豹车队的翻版，但这并不包括两位参赛车手，原迈凯轮老将库特哈德将为红牛压阵，他的搭档是奥地利车手克莱恩。另外2005赛季的F1车坛还迎来了首位印度籍车手，他就是乔丹车队的卡西克扬，这位肩负着10亿人目光的车手希望能在第一个赛季中就有更好的发挥。
法拉利试车垫底
从昨天开始，包括法拉利在内的几家F1车队开始了赛季前最后的冲刺。不过，第一天的试车结果却让人大感意外，拥有舒马赫以及巴里切罗的法拉利车队在成绩榜上排在了迈凯轮2位车手的后面，而且平均单圈成绩落后对手2秒多，另一名车手巴里切罗更是排名垫底。
在昨天的大规模试车中，迈凯轮车队的试车手罗萨以1分09秒023的成绩拔得了头筹，这也是迈凯轮在对MP4－19B进行调整后又一次获得成功。而在本月的早些时候，罗萨的队友雷克南在此已经创造出了1分08秒995的赛道纪录，并且被看做迈凯轮将向法拉利发起挑战的一大重要标志。迈凯轮另一位试车手伍尔兹排在第二。
与迈凯轮的风光无限相比，法拉利在昨天的发挥多少有些令人失望。舒米驾驶的F2004M的成绩与两位迈凯轮车手相比，整整落后了2秒多，而且在试车的过程中，舒米的赛车还曾因机械故障中断了一个小时，这让人开始怀疑，到底是车出了毛病，还是车王尚未从冬季假期中恢复过来？另一名车手巴里切罗的状态更令车队颜面无光，在跑完了84圈后1分11秒672,他排在了5名试车手的末位。
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