轮胎磨损厉害转弯容易翻车 自备车上赛道要小心

　　自驾，就是把自己平时的“坐骑”拉到上赛场遛遛。

　　自备车上赛道不需要预约，但上赛道前，要先在场外进行一个绕桩的小测验。在规定时间内，小轿车完成时间不得超过36秒，吉普车不得超过40秒。其他车谢绝。

　　自驾时，每辆车配一名领航员。他时刻会提醒“车手”：何时转弯，何时刹车，何时 加速。每15分钟为一个小节，每小节收费300元。

　　开自己汽车的优势当然是熟悉，但缺点是对车的损伤太大，除非你只是开着车逛一圈。如果有95％的人开自备车，就是为了追求速度，尤其是那根最长的直道。那么就有同样多的人，在开完之后会后悔。

　　用上赛场工作人员的话说：“如果在专业F1赛道上飞速行驶，由于路面特殊沥青的抓地力太大，对家用轮胎的损害相当厉害。到目前为止，已经有两辆自备车在行驶过程中爆胎。

　　年初三，一位父亲为了满足儿子“父亲是舒马赫”的良好愿望，开着自己的宝马在赛道上飙了三圈。开完后，他发现轮胎磨掉一圈，还有一股怪怪的橡胶味。私下里，他对工作人员说：“真是心痛啊，赛过用大号磨皮在磨轮胎。”

　　开得快，除了轮胎受损耗大，对发动机也是一次超负荷的运转，此外，如果驾术不高，转弯太急的话，还容易翻车。

　　自备车开上赛道，还是低调点为妙。