西班牙巴塞罗那赛道，法拉利车队的工作人员忙碌地收拾着一切需要带回意大利的赛车部件，又一轮测试结束了，法拉利的成绩看起来依旧让人担忧。
事实上，从今年新年开始到现在，红色战车在测试中的成绩上甚至很少能挨进前五。离今年新赛季揭幕战——澳大利亚站的比赛只有两个星期了，但迈克尔·舒马赫似乎并没有把这些糟糕的成绩放在心上，他调皮地做着怪脸，看来非常轻松，趁这个空档，他还拉着
他的爱犬到赛道边散步去了。
“去年赛季前，有很多人说舒马赫无法再夺冠了，但今年，人们不愿意犯同样的错误。”国际汽联主席马克思·莫斯利有时候说话还真实在。尽管在经历了被舒马赫绝对压制的2004年赛季后，一心一意想从车王手中抢过王座的后生小辈多少有点气馁，但随着新赛季的临近，还是一致将目标对准了舒马赫。“我希望自己赢得冠军的时候，舒马赫还没有退役。”阿隆索含蓄地说。而巴顿的表达要直白得多：“如果我有一辆法拉利，我不会比他慢。”连韦伯也暗示：“加入威廉姆斯之后，我相信我们的目标就是夺得分站冠军。”
而莫斯利本人则几乎百分百地相信，舒马赫今年还会夺冠。巴里切罗曾把舒马赫比作相扑大力士，可在莫斯利眼里，这位当今Ｆ1车坛年纪最大的车手要比上世纪60年代西班牙的蒙面格斗士还厉害。
“他已经是一种体坛现象了，不是吗？他就像是颠峰时的阿里、桑普拉斯或伍兹……看到他，人们会想‘我在那里，我亲眼目睹他创造了传奇’，当然迟早有一天，会有人打败他，那时人们的情绪会很复杂，就像蒙面格斗天王突然摘下了他的面具。”莫斯利说。
但现在绝对还没到舒马赫摘下面具的时候，而且他不会如人们想象得那样提前退役，至少莫斯利这样认为。“这离迈克尔还有一段距离，他很清楚他在做什么，而且他依旧非常热爱这项运动。”莫斯利说。“一旦当他有机会坐进卡丁车或者其他四轮车时，你会发现这点。去年冬天在挪威，当索伯格邀他开一段拉力赛时，他直接就跳上了索伯格的车。”
而令莫斯利如此笃信舒马赫的另一个原因是，这位国际汽联主席认为，自从舒马赫在2000年帮助法拉利夺取了车队21年来久违的首个车手冠军后，车王的心理素质就上升到了新的高度。即便在危机四伏的2003年赛季，舒马赫也并不像人们想象得那样“备受压力”。
“我能听到所有车队的无线电对话，舒马赫在比赛中总是很轻松。他可以一边飞快地转过Ｃａｓｉｎｏ弯，一边在无线电里大谈赛车排放的尾气，有时你看到他在雨水里飞驰，耳边听的却是他说的笑话，这简直不可思议。”莫斯利说。“法拉利在比赛过程中能一直根据他反馈的内容来做各种调整，他还经常不断地说笑。我也听过其他一些车手的无线电，但有时会听到他们大叫‘哪里有凸起的石头？灰色的那个吗？你究竟在说什么？’”
正如莫斯利所言，舒马赫对测试成绩不理想保持着淡然的态度。“你可以说，我们有很多理由悲观，尤其是看到对手们现在表现得都很出色。但没什么好担心的，赛季开始也许会有点困难，但这些正是使比赛变得有趣的地方，因此，新赛季对我来说又多了一个值得期待的理由，我喜欢被挑战的感觉。”舒马赫说。然后，车王要继续去溜他的狗。
作者：本报记者 周捷（来源：东方体育日报）
