据新华社电从去年10月份赛季最后一轮比赛结束至今仅4个多月的时间，F1赛事发生了翻天覆地的变化。多家车队易主，而这个变化还没有结束。17日，F1赛事推广商伯尼埃克斯通公司称，他们又在考虑让土耳其和印度等国家举办F1大奖赛。今年8月，土耳其很可能成为最新的举办F1大奖赛的国家，这一赛事也将创纪录地达到19站比赛。去年F1中国赛的成功让F1看到亚洲赛车市场的潜力，而印度也逐渐出现在F1的版图上。自从乔丹车队将卡蒂科彦成为历史上第一个印度F1车手后，印度这个以板球为第一运动的国度也对F1产生了浓厚的兴趣
。埃克斯通预计，未来3年内，印度也将成为F1的一站举办地。由于欧洲市场对烟草广告的通禁，逼迫F1不得不在全世界寻找新的增长点。中国是一个成功的经验，印度和土耳其是下一个目标，俄罗斯和墨西哥将是未来的候选。F1甚至还考虑在美国再增加一次赛事，这都是F1全球战略的一部分。
F1遭遇重量级对手据新华社电世界上最成功、最富有的体育赛事之一——一级方程式赛车大奖赛F1赛事快要有对手了。F1的几个主要赛车引擎供应商决定从2008年开始重新组织一个与现在的F1同等级别的赛事，并提供更优厚的条件邀请现在的F1车队加盟。雷诺、宝马、戴姆勒克莱斯勒、本田和丰田共5家企业的代表16日举行了一次会议，并发表了一项声明。5家汽车商“一致同意”组建“大奖赛世界锦标赛”，简称GPWC的一级方程式大赛。凡是参与该比赛并签约的车队都将获得与现在F1大奖赛同等的待遇，而且还将从明年就开始获得价格合适的引擎和技术支持。这些条件对大车队吸引力不大，但对小车队则诱惑十足。GPWC的出现给F1赛事敲响了警钟，业内人士惊呼F1将面临解体的危险。前乔丹车队老板埃迪说：“如果有朝一日他们将法拉利也拉过去了，那么大部分车队都将一块被拉过去。”
