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车市借回暖春风提前迎客


http://sports.sina.com.cn 2005年02月17日08:48 南方日报

  车市借回暖春风提前迎客

  春节期间成交量好于往年,但车商预计节后车市不容乐观

  今年春节的车市与往年有了很大不同:大多数经销商将销售员的值班时间提前了一两天。多数经销商年初四就开门迎客,其中包括广东最大的汽车经销市场——广物汽贸。广州
、深圳、佛山等主要销售市场的大部分经销商不约而同地提前进行“热身”。记者采访时发现,提前开门迎客的经销商都对今年的春节车市充满了期待,希望能像2005年的元旦一样,给低迷的车市带来一股暖流。但也有经销商表示,2月车市可能因为1月份的提前放量而走低,未来车市仍然不容乐观。

  年初四车市就开门

  年初四,记者走马广州车市,发现黄石路汽车销售一条街上已有部分经销商开门迎客。过去几乎每年都是年初五开市的广物汽贸也将销售员的值班时间提前至年初四,去年3月开业的芳村申飞汽车城也在初四就开始有销售员值班。据了解,深圳、佛山地区的经销商也纷纷于年初四就开始了市场预热。

  由于在春节假日期间各地车管所从年初一至初七均放假,新车不能上牌,经销商往年一般也都打出“初一至初七休息,初八正常营业”的字样。今年的年初四,记者在广州的黄石路上虽然也看到一些经销商的门前打出了同样的字眼,但与往年只有维修人员值班不同的是,不少店内多了一两名销售人员,只是销售店的环境布置还没有恢复到平常的光景。不过,更多的经销店已经开始接受消费者看车与订车了。

  广物汽贸有关负责人对记者表示,将开门迎客的时间提前一天也并非是特别有意为之,只是由于今年元旦时的车市较好,1月份整月的市场也不错,所以对春节车市的预期值也随之上升;另外,往年会有许多广东人利用春节假日外出旅游,但今年春节前东南亚的海啸灾难估计会打消一些人的外出计划,而这部分人也正是消费得起汽车的目标人群。

  看车人数明显多于往年

  记者在一些经销店里看到,像平时那样一两个人来车市了解行情的并不多,大多是一家人一起来看车,并且从年初六开始数量逐渐增多,年初七明显多过平常。

  前日,记者在广物汽贸和黄石路的经销店里发现,一家老小五六口人成群结队来看车的一拨儿接一拨儿,在上海大众、上海通用、一汽—大众、一汽奥迪、东风雪铁龙等品牌的汽车经销店内,一般都会有两三个家庭同时在看车或选车。各经销店一般只安排了一两名销售人员值班,人力明显不够用。有一位王姓消费者对记者称:买车不是一个人的事,春节放假正是一家人一起看车、选车的好日子,由于每个人工作都比较忙,平时很难聚得这么齐,趁现在都有时间,就一起到车市转转,这样比较容易统一意见。

  据一些值班的销售员介绍,往年的年初六、初七也有人来看车,但人数很少,谈不上有人流量,但今年则较多,可能是因为1月份车市比较旺,带动了部分消费者的购车需求。

  量不大但“预热”明显

  记者一共咨询了15家开门迎客的经销店,由于是由不同的销售员轮流值班,无法统计具体的成交量,但10万至20万元价位的车型中,宝来、凯越、高尔夫、POLO等均有成交,各个经销店每天都能有两三个订单。由于不能办理上牌手续,销售员一般建议消费者先选好车型,节后再落订。

  记者在暗访时发现,可能是销售员认为买车的人不会多,消费者在询问价格时,得到的答复一般是只给报价表,不谈优惠。广州本田特约店的一位销售员指着报价表说,这是最低价。上海通用一家经销商的销售员在记者反复问凯越的价格能否优惠后,才答复在原价基础上可以优惠1.2万元。

  在奥迪展厅,一位消费者在谈完价格后,抱怨说,“这里才优惠一两千元,到别处去看看。”这位消费者对记者表示:“今天我是诚心诚意来买车的,但经销店的销售员还没有恢复工作状态。”

  佛山市南海区一家上海大众经销商对记者称,他们考虑到消费者一般会认为春节后车价会降,所以就顺应了这种需求,在年初四就开始进行优惠促销,从初四到初七,一共销售了几十辆,达到了预期的目标。

  昨日,记者就节日购车问题采访了一些经销店的负责人。他们承认春节前的准备工作做得不足。各经销商更多的是将春节消费视为节后的预热期,并没有期待节日期间就达到可观的成交量,但据记者了解,今年到汽车销售店里来看车的人数确实比往年增加较多。虽然成交量不大,但做为市场预热期,今年春节明显好于往年。

  节后车市不容乐观

  既然今年春节预热好于往年,这是否就意味着节后车市会给人惊喜?记者就此采访经销商时,得到的答案却是不明朗。

  有经销商表示,今年1月份汽车旺销让低迷了大半年的车市出现了可喜的转折,但消费者抢在春节前购车,是将2月份的部分消费能量提前释放甚至透支,节后车市并不会因为节日期间的“热身”见效而达到新的销售高峰。相反,车市的销量有可能会降低。

  有经销商称,由于1月份曾出现部分车型断货的情况,这种现象将在节后得到缓解,加之消费者不像节前那样对购车需求有紧迫感,市场上的货源吃紧状况将不复存在,这也是2月车市可能走低的原因之一。

  本报记者 侯小军


 

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