新快报讯中国车手在达喀尔拉力赛取得历史性的佳绩，世界各大通讯社对于帕拉丁车队和车手们的成功给予了高度评价：“帕拉丁车队作为中国的车队，在这次比赛中共创造三项纪录。”
2004年1月18日，帕拉丁车队最后一位车手卢宁军驾驶帕拉丁战车到达第26届达喀尔拉力赛的终点，这也意味着三位中国人驾驶国产车首次参加达喀尔拉力赛并顺利跑完全程。
在比赛结束后，世界各大通讯社对于中国车手在拉力赛上的表现都给予了高度的评价，“帕拉丁车队作为中国的车队，在这次比赛中共创造三项纪录。首先，中国车手两次参加比赛都跑完了全程，这是一个纪录；其次，在一届比赛中共有中国三辆帕拉丁赛车都跑完了全程，这又是一项纪录；最后一点最重要，那就是在本次拉力赛上取得第19名的中国车手周勇创造了中国车队最好成绩。”
本届达喀尔赛事可以说“有史以来最为艰苦”，但是中国三名选手最终还是笑到了最后。说到成功的原因，胡领队认为最重要的是团结：“很多参加达喀尔几十次的车手有这样的说法：在一个团队里面，车手和领航的作用只占30％，其他更大的部分是车队的维修、改装、团队的管理以及后勤保障方面。在车手和领航之间，也是领航占60％，车手占40％。我们的成功，就是有了团结的保证。”（吴心）
（子琦／编制）
