在长达8956公里的漫漫征程后，在经历两个马拉松赛段的死亡挑战后，徐浪的沮丧、卢宁军的汗水和周勇的泪水，最终换来了中国帕拉丁车队第二次挑战达喀尔拉力赛的胜利。在庆幸自己从撒哈拉恶劣的天气和地形中“幸存”之余，车手们将胜利归功于车队的不懈支援。
即使是在成功到达达喀尔玫瑰湖畔后，提起第14赛段的两次险情，还让周勇有一种
死里逃生的感觉。其中一次是车子达到时速170公里的时候突然遇到弯道，收油刹车换挡，但是齿轮怎么都磨合不上，在眼看就要翻车的最后一次尝试中，赛车成功挂挡。难怪在如此大悲大喜之下，周勇的泪水会夺眶而出。
火暴脾气的徐浪，同样忘不了在到达马里首都巴马科以前，连续两次撞车的沮丧。徐浪很惋惜自己没有把握好节奏，对明年的比赛，徐浪充满信心：“力求冲进前20名。”
中国车手的成功，也让其他参赛选手觉得不可思议，毕竟两辆郑州日产帕拉丁赛车的发动机功率只有170马力，改装度不是很大。一直以来，包括组委会在内的人士都认为，要想在达喀尔拉力赛中取得好成绩，就必须驾驶一辆专业赛车,周勇与徐浪告诉了人们中国人驾驶普通赛车也能取得不错的成绩。
回顾3名车手整个比赛的表现时，帕拉丁车队胡领队说：“在一届比赛中，中国的帕拉丁赛车都跑完了全程，这是一项纪录，周勇也创造了中国车队的最好成绩。我们感谢国内媒体、车迷的关心和支持，也希望在今后的比赛中会取得更好的成绩。”
作者：褚鹏
