【本报讯】每个新赛季开始之前，关于法拉利车队的话题不外乎两个：一是法拉利的新车何时在正式比赛中登场；二是法拉利在新赛季又会夺取多少站大奖赛的桂冠。面对这两个问题的“2005版”，法拉利车队经理托德日前给出了答案。
托德表示，和2004赛季不同，法拉利在新赛季将不会以新赛车F2005开始征程，而是将使用F2004B款赛车——它也完全符合新赛季新的引擎和空气动力规则的要求。至于2005款
赛车的亮相之期，托德说：“我们的计划是，用2004款赛车跑完新赛季的头4站大奖赛，F2005将在西班牙站登场。”托德还解释了用旧车先跑4站的理由：为了进一步适应新规则。由于新规则规定“两赛一引擎”，因此法拉利希望能在新车登场前就找到引擎的最合理“消耗”方案。据悉，法拉利F2005将于2月底正式发布。
推迟新车登场，在法拉利来说，往往意味着他们正煞费苦心的研究如何最大限度利用新规则。2003赛季是个新规则横扫F1的年头，法拉利当年就推迟了F2003-GA的登场日期。不过，那个赛季被证明是法拉利近年来最艰苦的10个月，舒马赫最终仅以2分优势夺冠；F2003-GA赛车也远不如F2002和F2004那么出色。2005年，新规则再次加大了“限制法拉利”的力度，“红色风暴”也再次推迟新赛车登场，是否意味着，在他们的心底深处，对新赛季并没有那么乐观呢？托德这样回答说：“我们准备好要面对一个特别艰苦的赛季了。”(延媛)
作者:延媛
