竞技风暴

玩转资本魔方探寻生存之道 赛车场掀起新一轮建设热


http://sports.sina.com.cn 2004年12月29日09:43 中国体育报

  “老麻明年要盖赛车场啦!”12月17日,记者赴广州花都参加2004年中汽联年度工作会议前,有朋友告诉了我这条“来自网上”的消息。

  “老麻”的全名叫麻俊昆,在赛车界算得上是“呼风唤雨”似的风云级人物。由维修起家的麻俊昆现今是云南雄风工贸集团公司的总裁,手下拥有汽贸、维修、旅游等八家公司。1987年酷爱赛车的麻俊昆投资2700万元成立雄风汽车摩托车运动俱乐部,所组建的“红
河雄风拉力车队”已成为中国拉力赛中的王牌车队。

  去年有媒体把老麻列为“中国赛车十大烧钱老板”第三位。当然,“老麻”烧钱不仅由他投资的那八家公司提供财源,还有车队冠名商———红河卷烟厂和其他赞助商,如美孚、奔驰中国、东风云汽、玉柴集团、中国东方航空云南公司、马来西亚BSA公司和亚洲银石轮胎,也为他提供“烧钱”来源。

  在中汽联年会上,当记者向麻俊昆求证网上消息时,麻俊昆证实:云南雄风汽车工贸集团将通过投、融资方式在昆明市崇明县新机场附近兴建“昆明国际赛车城汽车公园”。整个项目占地面积1500亩,总投资预计为4.7亿元人民币,大部分资金将通过市场融资渠道解决。

  在外人谈赛车场色变,“赛车场”俨然已成烫手山芋的今天,业内老手还要“逆市而上”,是不是疯了?

  老麻的回答:正因为我来自赛车界,了解市场运作的亏赢点。像当前F1这样的高端赛车场在国内的确已趋于饱和,但像F3000、汽车场地越野、拉力短道这样的中低端赛车场仍有很大的发展空间。

  与麻俊昆一样,看好这一中低端市场的还有青岛保锐区万士豪国际汽车贸易有限公司。他们计划在靠近青岛机场的城阳区内兴建集F3赛道、短道拉力、越野赛道、新车测试道在内的综合赛车场。整个项目占地2800亩,总投资5.5亿元人民币。

  赛车界专家将此番举动称之为:继上海、珠海兴建F1赛车场之后的第二轮场地投资建设热。与第一轮建设热潮不同的是,投资诉求点下移———兴建的是像F3、场地越野赛、拉力短道赛这样的中低端赛车场,争的是“未来以个人汽车消费带动起的汽车文化、娱乐、竞赛市场。”

  “F1全年18站,一个赛车场即便轮到,一年也只能举办一场。可F1下面的其他赛事有多少?就我们所知全球各类汽车摩托车赛事近百余种,引进到中国的、仅场地赛事就有10余个。目前国内赛车场不是太多,而是太少,尤其是中低档赛车场太少,以致抑制了它在中国的普及与推广。最突出一个事例,中国汽车场地锦标赛因为只有上海、北京、珠海三地拥有国际汽联认证的标准赛车场,每年六站赛事只好由这三家轮番坐庄。

  至于国内区域性的汽车场地、越野赛事以及各类汽车厂家与俱乐部组织的试乘试驾活动,这些年更是呈星火燎原之势在国内迅猛开展。”

  这块市场做扎实了,其市场前景相当可观。仅以北京惟一一条F3赛道———金港汽车公园为例,“2004年我们一共有40多场试乘试驾的商业活动,光是北京车展8天的赛道使用,我们就卖了120万元。明年已经与德国大众签了100场,宝马签了30场。”金港老板叶明钦不无自豪地告诉记者:金港运营三年,已收回成本,并略有赢利。金港去年收入是670万,今年1至8月已经达到600万元。

  车场的赢利点不仅是出租赛道,还有在赛车场内出租店面,坐地收租当“地主”。据了解,北京金港汽车公园现在已与10个四位一体展厅签订了合同,“去年的汽车贸易交易额达到了46.5亿人民币。刚开始的时候,3.5万元一亩地没人租,现在涨到6.5万元一亩了,172亩地被一抢而空。”

  可地也有被用光的时候,叶明钦现在又想到了到外地开连锁店。12月底,由成都当地政府、企业参与前期投资建设,由金港控股有限公司参与后期投资、经营管理的是“成都金港汽车公园”已经开工,该项目整个占地面积1800亩,建成后主体赛道比北京金港更高一级,能举办国际汽联二级赛事。预计明年6月就能投入使用。

  据雄风工贸集团总裁麻俊昆介绍,2005年初动工、2007年中全面建成的昆明国际赛车城汽车公园内包括有能举办F3000等各类汽车、摩托车赛事的国际标准赛道一条,汽车、摩托车越野拉力赛场一个,赛车改装修理中心一座。除此以外,公园内还将建有国际赛车运动员会所、昆明国际赛车商务会展中心、昆明汽车培训学校等配套的综合性服务设施。

  汽车公园的发展方向与金港大致相仿,主营也是“汽车赛事、汽车文化、汽车消费服务”这三大块“汽车后市场”的业务。据业内行家预计,到2005年,国内仅汽车用品、改装、维修行业的产值可达600亿元人民币。雄风工贸集团与青岛万士豪国际汽车贸易有限公司都是从汽车维修、改装起家,深知未来以个人汽车消费带头起的汽车后市场服务潜力巨大。因此,在他们的赛车场发展规划里都不约而同强调了“未来靠赛车聚拢人气,靠专业、特色服务获得赢利”的经营思想。

  4年前,身兼“企业家、车队老板、赛手”三重角色的麻俊昆因成功将红河车队带入中国拉力赛年度总冠军的行列,而被媒体评选为车队中成绩、管理、市场运作俱佳的“最成功管理者”,他希望4年后参与赛车场经营管理时,也能享有同样的荣耀。

  作者:周萌

  (来源:中国体育报)



 

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