十轮过后，新赛季CBA一周三赛的“后遗症”爆发了。不仅两场大雾打乱了赛程，球队的疲劳因素也大大影响了各队的发挥和比赛的精彩程度，甚至动摇了联赛固有的格局。尽管如此，篮协仍没有改变赛程的考虑。
两场大雾让两场比赛不得不因为球队无法按时到位而取消，这是对一周三赛的初步挑战。不仅如此，许多赛事都因为交通、天气等原因险些没踩到时间表上，不难预见，接下
来还会有被临时取消的比赛，只是时间问题。
以辽宁盼盼队为例看看球队的行程表：12月3日晚上客场打江苏队，到9点半比赛结束；4日早晨6时30分出发，9时25分从南京起飞，11时抵达北京机场；12时50分从北京起飞，14时左右到沈阳；坐汽车赶往辽阳，15时45分抵达辽化宾馆；16时25分发车前往体育馆训练……5日晚上主场对新疆队。对手新疆队更惨，因为大雪封闭了高速公路，他们坐火车从长春赶往辽阳。两米多的大个子蜷缩在卧铺上的疲劳恐怕只有他们自己知道，球队直到比赛当天凌晨两点才到辽阳。即使是跟队记者都累得没有精神头，球队如何打出高质量？
相对来说，地处边远的球队是最吃亏的。此前被认为是“北区最强”的新疆队每打一个客场都必须长途跋涉，所以，他们的客场无一胜绩。而江苏队的主场南京地处联赛版图的中心位置，距离各赛地相对来说都不太远，联赛没打就占了大便宜。九连胜的江苏队还占了赛程的光，除了首轮客场对云南外，基本就是在家门口征战：第二、三轮主场对福建、广东，第四轮轮空，随后客场打八一、浙江都是短途顺路旅行，而后连着三个主场对上海、吉林、辽宁，再客场对上海。从征程损耗战斗力的角度来说，他们是消耗最小的，因此，九连胜的他们实际上还没受到真正的考验。
虽然篮协要向NBA学习，但CBA的具体特征还不具备条件，比如球队相对分散，各俱乐部也不具备包机去客场的条件等等。因此，一周三赛受到的质疑声越来越大，不过篮协还是表态要继续下去。“运动员就应经得起折腾！”篮管中心主任李元伟说：“一周三赛在提高运动员体能、加强管理和约束方面的作用已经逐步体现出来了。所以，要坚持下去。”
本报记者姚广安
